Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3051008" data-attributes="member: 55299">me quedé un poco atrás con los comentarios.. pero sería un &quot;ni&quot;.los Jaguar si montan el ELTA 2052&nbsp; pero los Rafale contratados por India son los F-3R &quot;tuneados&quot;... casi un F-4 .. tengo entendido que eventualmente todos serán F-4.. lo que no se si los primeros entregados son iguales a los últimos, o sea, que posiblemente haya un lote de F-4 con AESA y los primeros con PESA..en definitiva... los Indios si tienen AESA en al menos 12 Jaguar IM y en al menos un lote de Rafale...en teoría al menos 60 IS pasaron a DARIN III, lo que no me queda claro si éstos IS llevan el AESA, ya que tienen un morro distinto al de los IM , por lo que se tendría que haber diseñado un morro nuevo para estos (supongo que no debe ser complicado dado que ya lo hacen para los Tejas)y si esto es así será muy dificil distinguir un IM con AESA de un IS con AESA ya que externamente se verán iguales... sólo si hay fotos de Jaguar IS nuevos operando en sus escuadrones normales nos podremos dar una idea de si llevan finalmente el AESA o no.pero lo seguro es que al menos 12 IM llevan el AESA y se supone que los últimos lotes de Rafale también tendrían que llevarlo (el contrato original implicaba que los Rafale Indios tuvieran AESA en cuanto este estuviera disponible)mmm... los primeros recibidos seguro no... ahora los últimos si tendrían que tenerlo yanoooo!el YJ-83 no existe! es un invento! sólo tienen malas copias de exocet de los 80'!!o bueno.... eso es lo que sostienen algunos!&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" />&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> a simple vista el J-10 parece mas grande que el Rafale... y el morro mas amplio... pero bueno.. la perspectiva y el tamaño aparente pueden engañar.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3051008, member: 55299"] me quedé un poco atrás con los comentarios.. pero sería un "ni". los Jaguar si montan el ELTA 2052 pero los Rafale contratados por India son los F-3R "tuneados"... casi un F-4 .. tengo entendido que eventualmente todos serán F-4.. lo que no se si los primeros entregados son iguales a los últimos, o sea, que posiblemente haya un lote de F-4 con AESA y los primeros con PESA.. en definitiva... los Indios si tienen AESA en al menos 12 Jaguar IM y en al menos un lote de Rafale... en teoría al menos 60 IS pasaron a DARIN III, lo que no me queda claro si éstos IS llevan el AESA, ya que tienen un morro distinto al de los IM , por lo que se tendría que haber diseñado un morro nuevo para estos (supongo que no debe ser complicado dado que ya lo hacen para los Tejas) y si esto es así será muy dificil distinguir un IM con AESA de un IS con AESA ya que externamente se verán iguales... sólo si hay fotos de Jaguar IS nuevos operando en sus escuadrones normales nos podremos dar una idea de si llevan finalmente el AESA o no. pero lo seguro es que al menos 12 IM llevan el AESA y se supone que los últimos lotes de Rafale también tendrían que llevarlo (el contrato original implicaba que los Rafale Indios tuvieran AESA en cuanto este estuviera disponible) mmm... los primeros recibidos seguro no... ahora los últimos si tendrían que tenerlo ya noooo! el YJ-83 no existe! es un invento! sólo tienen malas copias de exocet de los 80'!! o bueno.... eso es lo que sostienen algunos! :p :D :D a simple vista el J-10 parece mas grande que el Rafale... y el morro mas amplio... pero bueno.. la perspectiva y el tamaño aparente pueden engañar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982