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<blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 766853" data-attributes="member: 3571"><p>Algunas curiosidades para seguir alimentado el misterioso J-10 bimotor (o será el J-14 por lo que pude averiguar)</p><p></p><p><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/439b15fcb0a5607b26961f1d05d9ae07.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Será real esta imagen? Me quedan mis dudas.. aunque se aprecia bien la división interna, en la toma de aire, para el flujo de aire de los motores. (valga la redundancia :yonofui:)</p><p></p><p>Imágenes conceptuales del J-10 (o es J-14??) con disposición de misiles aire-aire. </p><p><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/U1335P27T1D377846F3DT20060618094439.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Si este es el J-10 o J-14, entonces tiene ciertas reminiscencias al YF-23.</p><p><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/U1335P27T1D377848F3DT20060618094541.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y si el anterior es, como dice, J-14, entonces este concepto es totalmente distinto. Pero lo curioso es que figura también como J-14.</p><p>En este caso las entradas de aire laterales funcionarían mejor (digo, teóricamente), ya que cada motor tendría su propio flujo de aire. Aunque no creo que haya problemas con la toma al estilo del Eurofighter. Ya esta comprobado que esa toma funciona y bastante bien. Lo digo desde mi humilde punto de vista y mis básicos conocimiento acerca de aerodinámica y demás conceptos referentes a diseño...:yonofui:</p><p><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/c7721acbcd26d44ee3fa9cb48638a5d5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Imagen conceptual del J-10C, o la versión bimotor y navalizada del J-10.</p><p><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/b7fb95194f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Saludos!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Damian"Grünherz" K., post: 766853, member: 3571"] Algunas curiosidades para seguir alimentado el misterioso J-10 bimotor (o será el J-14 por lo que pude averiguar) [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/439b15fcb0a5607b26961f1d05d9ae07.jpg[/IMG] Será real esta imagen? Me quedan mis dudas.. aunque se aprecia bien la división interna, en la toma de aire, para el flujo de aire de los motores. (valga la redundancia :yonofui:) Imágenes conceptuales del J-10 (o es J-14??) con disposición de misiles aire-aire. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/U1335P27T1D377846F3DT20060618094439.jpg[/IMG] Si este es el J-10 o J-14, entonces tiene ciertas reminiscencias al YF-23. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/U1335P27T1D377848F3DT20060618094541.jpg[/IMG] Y si el anterior es, como dice, J-14, entonces este concepto es totalmente distinto. Pero lo curioso es que figura también como J-14. En este caso las entradas de aire laterales funcionarían mejor (digo, teóricamente), ya que cada motor tendría su propio flujo de aire. Aunque no creo que haya problemas con la toma al estilo del Eurofighter. Ya esta comprobado que esa toma funciona y bastante bien. Lo digo desde mi humilde punto de vista y mis básicos conocimiento acerca de aerodinámica y demás conceptos referentes a diseño...:yonofui: [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/c7721acbcd26d44ee3fa9cb48638a5d5.jpg[/IMG] Imagen conceptual del J-10C, o la versión bimotor y navalizada del J-10. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Chedung%20J-10/b7fb95194f.jpg[/IMG] Saludos!!! [/QUOTE]
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