Club del Tu-95/142 Bear
- Tema iniciado Hattusil
- Fecha de inicio
Que hermoso bicho.
Simplemente imponente.
Simplemente imponente.
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Larga vida al Bear!!!!
Que hermoso es, no me canso de mirarlo!!!
Que hermoso es, no me canso de mirarlo!!!
me parece que te referis al BE200, el otro es el BE42 a reaccion y el 24 a turbohelices...de mayor radio de accion...no encuentro la pagina de BERIEV...aca esta...http://www.beriev.com/eng/core_e.html
Si me habia equivocado era A40 Y A42 el de turbohelices igual no igualan al BEAR
Si me habia equivocado era A40 Y A42 el de turbohelices igual no igualan al BEAR
Por lo que lei (creo que era una Air Fan Francesa) en un articulo sobre el Tu-160 unos años atras el plan inicial en los 70 era construir 400 Tu-160 y reemplazar a todos los Tu-95 en sus funciones estrategicas y de reconocimiento.
Luego, visto lo oneroso que iba a ser, se redujo el número a 100 (similar cantidad a los B-1B de la USAF) pero al momento de la caida de la URSS se construyeron entre prototipos, preserie y serie menos de 40, restando 16 en servicio hoy en dia.
El año pasado los rusos publicaron que iban a construir 14 mas para llegar a un total de 30, pero anda a saber.
Danram, los Beriev Be-40/42 eran para reemplazar al Be-12. No tenian el alcance de un Bear. Sin embargo en los 60 hubo proyectos de Mayasischev, Tupolev y Beriev de Hidrocanoas supersónicos para el bombardeo estrategico. Idem por el lado de EE.UU
http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=15753
El Bote Supersónico M-70
En 1957, simultáneamente con la realización de los trabajos de diseño del M-50, la OKB-23 propuso un bombardero estratégico supersónico capaz de despegar desde el agua, básicamente un hidroavión supersónico.
La velocidad máxima prevista era de mach 1.7-1.8.
El anteproyecto preveía la posibilidad de reabastecimiento de combustible desde tanques submarinos situados estratégicamente en el océano o de submarinos cisterna acondicionados para tal fin. Se planeaba reabastecer al bombardero tanto en el trayecto hacía el blanco como en el de regreso. La OKB Tupolev ofreció un proyecto similar, el “504”. La idea no prospero sobre todo debido a los problemas logísticos de desplegar esos tanque y la dudosa supervivencia de estos y de los submarinos cisterna en un conflicto a gran escala
Este otro no recuerdo de quien era
Saludos
Luego, visto lo oneroso que iba a ser, se redujo el número a 100 (similar cantidad a los B-1B de la USAF) pero al momento de la caida de la URSS se construyeron entre prototipos, preserie y serie menos de 40, restando 16 en servicio hoy en dia.
El año pasado los rusos publicaron que iban a construir 14 mas para llegar a un total de 30, pero anda a saber.
Danram, los Beriev Be-40/42 eran para reemplazar al Be-12. No tenian el alcance de un Bear. Sin embargo en los 60 hubo proyectos de Mayasischev, Tupolev y Beriev de Hidrocanoas supersónicos para el bombardeo estrategico. Idem por el lado de EE.UU
http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=15753
El Bote Supersónico M-70
En 1957, simultáneamente con la realización de los trabajos de diseño del M-50, la OKB-23 propuso un bombardero estratégico supersónico capaz de despegar desde el agua, básicamente un hidroavión supersónico.
La velocidad máxima prevista era de mach 1.7-1.8.
El anteproyecto preveía la posibilidad de reabastecimiento de combustible desde tanques submarinos situados estratégicamente en el océano o de submarinos cisterna acondicionados para tal fin. Se planeaba reabastecer al bombardero tanto en el trayecto hacía el blanco como en el de regreso. La OKB Tupolev ofreció un proyecto similar, el “504”. La idea no prospero sobre todo debido a los problemas logísticos de desplegar esos tanque y la dudosa supervivencia de estos y de los submarinos cisterna en un conflicto a gran escala
Este otro no recuerdo de quien era
Saludos
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