Es un mix de ambos factores.
Cuando se decidió retomar la cadena de producción del Pampa existían muchas partes o componentes que los proveedores habían dejado de fabricar (el caso más conocido es el de los actuadores) por tal razón hubo que buscar nuevos proveedores que fabricaran esas partes o componentes, lo cual no es un proceso simple mucho más considerando las pocas cantidades involucradas. Eso insumió mucho tiempo y retrasó el inicio de la producción. Hoy ya se ha logrado el reemplazo de todas esas "obsolescencias" pero las entregas de esos componentes no es algo rápido, menos cuando hay poco dinero que no ayuda a que éste proceso se acelere.
Lo más cómico -y trágico a la vez- es que cuando la gestión anterior anunció la fabricación de 40 Pampas, nadie tenía previsto el tema de esas obsolescencias con lo cual se podían fabricar 40, 50 o 200 ejemplares pero ninguno llegaría a volar debido a esos faltantes que ya no se fabricaban más.
Resumiendo, fue un anuncio lleno de humo.
