Club IA 63 Pampa
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
Estaba creciendo el Pampa.Revista Aeroespacio, Octubre 1986, es una ilustración o una foto?
Roland55
Colaborador
Y POR QUÉ NO ME CONTESTAN ANTES
Si, un pod francés lanzagranadas de 74 mm Alkan 530.
Cuál es el lanza granadas? El externo o el interno?
Video: así es el simulador de vuelo que concluyó Fadea
Se trata de una réplica del avión IA-63 Pampa III. Es el primer Entrenador de Vuelo (FTD) categoría 6 que desarrolla la firma radicada en Córdoba.:format(webp)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/grupoclarin/7ZUWDGIQSREX5A7N6TI5MBDNUE.jpg)
Video: así es el simulador de vuelo que concluyó Fadea | Negocios | La Voz del Interior
Se trata de una réplica del avión IA-63 Pampa III. Es el primer Entrenador de Vuelo (FTD) categoría 6 que desarrolla la firma radicada en Córdoba.
www.lavoz.com.ar
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Que tiene colgado en el soporte interno? parece un tanque de combustible pero que yo sepa solo se estudió el diseño muchos años después y nunca se probaron.
Es un contenedor de napalm INC 220 de 220kg de fabricacion nacional, tengo entendido que también los fabricaba la FMA.
En la foto está configurado como era mas común ver estas bombas, sin cola para estabilización. Bastante usadas por los IA-58.
Gracias por la aclaración, nunca había visto esos contenedores en un Pampa.Es un contenedor de napalm INC 220 de 220kg de fabricacion nacional, tengo entendido que también los fabricaba la FMA.
En la foto está configurado como era mas común ver estas bombas, sin cola para estabilización. Bastante usadas por los IA-58.
Yelmo58
Colaborador
Recién consulto este tema y veo tu pregunta.
Los accidentes fatales fueron cuatro, al menos tres mientras realizaban exhibiciones a baja altura /acrobacia, donde hay poco margen para errores.
Pero en mi opinión, el factor determinante en todas fue la "falta de conciencia de eyección" propia de la antigua mentalidad de los pilotos, que pretendían salvar el avión o no reconocían que su capacidad había sido excedida por la situación (creyendo que podrían recuperar el control, no aceptando que la situación estaba perdida)
Gracias!!
C.E.V Realiza Ensayos en Vuelo y Homologación con Pilones FAdeA tipo 6095C y 6096C
Eduardo Moretti
Colaborador
Una mirada detallada sobre el nuevo entrenador de vuelo para el avión IA-63 Pampa III
Por Gonzalo Mary Tuvimos la oportunidad de conversar con representantes de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S. A. (FAdeA), quienes nos brindaron una visión sobre el proceso de desarrollo del simulador de vuelo para el Pampa III. Juan Vidal, con 15 años de experiencia en la...
www.pucara.org
Estoy armando un listado de los Pampa, sus matriculas, estado y asignación. Repasando lo mas reciente pude confirmar que el A-710 se entregó a mediados del año pasado, pero el A-711 (ex. E-811) y el A-712 (ex.E-812) no estoy tan seguro.
Según esta nota el A-711 se habría entregado hace unos días:
https://www.fullaviacion.com.ar/202...a-argentina-el-ia-63-pampa-iii-numeral-a-711/
Y esta otra (un poco mas antigua), apunta en la misma linea pero en perspectiva futura (por la fecha de la nota):
avionesenargentina.com
¿Alguien tiene el dato de la situación real de ambas unidades?
Según esta nota el A-711 se habría entregado hace unos días:
https://www.fullaviacion.com.ar/202...a-argentina-el-ia-63-pampa-iii-numeral-a-711/
Y esta otra (un poco mas antigua), apunta en la misma linea pero en perspectiva futura (por la fecha de la nota):
Novedades en la Fuerza Aérea Argentina al 5 de junio
Novedades en la Fuerza Aérea Argentina al 5 de junio
avionesenargentina.com
¿Alguien tiene el dato de la situación real de ambas unidades?
