Mismo efecto que se busca al utilizar los trajes de neoprene durante el buceo.En este caso, es el agua la que se calienta con la temperatura corporal. Mientras, te entra un "chiflete" por el espacio entre ambos omoplatos que "Mamma Mia" .Saludos!!!
Mismo efecto que se busca al utilizar los trajes de neoprene durante el buceo.En este caso, es el agua la que se calienta con la temperatura corporal. Mientras, te entra un "chiflete" por el espacio entre ambos omoplatos que "Mamma Mia" .Saludos!!!
En realidad Don Thunder, si ud tiene capa sobre capa de ropa, no da oportunidad de formarse la capa de aire entre piel y ropa. De ahí el frio sufrido.... El calor no escapa, sino que directamente no existe. Al trote, carrera mar....!!!
Mirá si me lo hubieran dicho hace 30 años !!!En realidad Don Thunder, si ud tiene capa sobre capa de ropa, no da oportunidad de formarse la capa de aire entre piel y ropa. De ahí el frio sufrido.... El calor no escapa, sino que directamente no existe. Al trote, carrera mar....!!!
Gracias !!!!!!
Si, ya se, gracias hacen los monos !!
Abrazo !
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Bueno el video. Recomendable
Saludos
Saludos
wlujan
Veterano de Guerra de Malvinas
puedo aportar algo? soy VGM de BIM 5 y la ropa que usabamos era la de zona sur de la IMARA o sea: remera manga corta verde, ballenera, remera manga larga, tricota, mameluco y parca, bufanda y los gorritos tipo chavo del 8 no los poniamos ni en pe..., el casco era mejor. En el dia si no hacia mucho frio la parca no se usaba, solo a la noche y en la guardia, pero ademas habiamos llevado el equipo de uso normal en el Batallon o sea el pantalon de gabardina y un gaban (por si teniamos frio). Lo que no se menciona es el acostumbramiento del cuerpo, es decir el cuerpo humano se acostumbra maso entre 4 y 6 meses de estar a una temperatura exterior a esa temperatura y todos los integrantes del 5 teniamos minimo 6 meses de estar en esa temperatura y eso hace que uno se encuentre un poco mas acostumbrado. Gracias por dejarme espresar esto
En ése video se menciona a un suboficial que manejaba un tractor y murió al pisar una mina terrestre. Ese muchacho éra el Cabo 1º Motorísta Juan Waudrik, nació en mi ciudad, Rio Cuarto (Cba). Hoy en día hay una plaza que lleva su nombre, cerca de la casa de los padres, viejos holandéses.
Conocí una vez a la familia, mientras ayudaba a mi viejo en el consultorio; una vuelta se presentaron en la sala de espera y el nombre me sonaba, me atreví a preguntar, breve charla y les dí las grácias; cualquier familia que haya hecho tamaña entrega merece reconocimiento, por mínimo que fuera. Gente muy honrada y humilde.
Hola, wlujan!
Buena data. Aclimatado y todo, debe ser bravo combatir en tales condiciones. Pero al menos, ciertamente si estaban más habituados al clima que los de ejército... Hay que estar ahi, igual. Mucho respeto les tengo a todos ustedes. Grácias!
Saludos!!!
Última edición:
Regreso del RFA Engadine de Malvinas
Returns to Devonport Naval Base from the Malvinas War at the end of July, 1982. Onboard were personnel from 825 Naval Air Squadron which was formed at RNAS Culdrose for the Malvinas War. 10 x Sea King HAS Mk2/2As from 706 Naval Air Squadron were converted to utility versions in just under 1 week with all ASW and radar equipment being stripped out prior to embarking. 8 of the aircraft sailed to the Malvinas in the Atlantic Causeway and the remaining 2 with the QE2 in May 82, personnel from the squadron being split between the 3 vessels.
Returns to Devonport Naval Base from the Malvinas War at the end of July, 1982. Onboard were personnel from 825 Naval Air Squadron which was formed at RNAS Culdrose for the Malvinas War. 10 x Sea King HAS Mk2/2As from 706 Naval Air Squadron were converted to utility versions in just under 1 week with all ASW and radar equipment being stripped out prior to embarking. 8 of the aircraft sailed to the Malvinas in the Atlantic Causeway and the remaining 2 with the QE2 in May 82, personnel from the squadron being split between the 3 vessels.
Lo hemos re-procesado y subido para disfrute ,y sobre todo, conocimiento de la riqueza biologica de nuestras Islas.Por otro lado, es llamativo el respeto por la toponimia argentina por parte de los realizadores de Nat Geo...Cordial Saludo!!!
NO PODEMOS DEFENDER LO QUE NO AMAMOS Y NO PODEMOS AMAR LO QUE NO CONOCEMOS!!!
NO PODEMOS DEFENDER LO QUE NO AMAMOS Y NO PODEMOS AMAR LO QUE NO CONOCEMOS!!!
No, no es contradictorio.
Cerca de 86 bajas entre muertos y heridos, no es un número menor. Demuestra tal como se ejemplifica en esa frase, lo complicado que les fue tomar Darwin/Pradera del Ganso (Goose Green).
Saludos!
Documental sobre el hundimiento General Belgrano
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/05/documental-sobre-el-hundimiento-general.html
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/05/documental-sobre-el-hundimiento-general.html
