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Area Militar General
Malvinas 1982
Conferencias, entrevistas y programas de Nicolás Kasanzew.-
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<blockquote data-quote="Nicolas Kasanzew" data-source="post: 2794097" data-attributes="member: 6939"><p>Los 10 valientes que se jugaron por los 770.</p><p>El viejo avión Neptune 2P-111 que buscaba a los náufragos del “Belgrano”, había llegado al punto de “Lotería”. En la jerga aeronáutica eso significaba que debía volver ya al continente, o no le alcanzaría el combustible para hacerlo.</p><p>Pero su comandante, Julio Pérez Roca, no era de los que se rinden. Le propuso al resto de la dotación seguir buscando y todos aceptaron. Sabían que a mayor tardanza en encontrarlos, mayor iba a ser el número de muertos por hipotermia: hacía ya 20 horas que los tripulantes del "Belgrano" estaban en el mar helado.</p><p>Y su porfía fue recompensada. Media hora más tarde, ante los ojos de Pérez Roca se abrió la más maravillosa de las vistas: el archipiélago de balsas.</p><p>Sin embargo, el buque argentino más próximo estaba a una hora de navegación, y Pérez Roca temía que no pudiera detectar las balsas, ya que estas no se verían en el radar y el estado brumoso del mar impediría el rastreo ocular. Por eso Pérez Roca se quedó en la zona, orbitando sobre las balsas y arrojando bengalas para que los náufragos se sintieran acompañados. Cuidándolos. Temerariamente, por cuanto el combustible se estaba agotando.</p><p>“No se si llegamos”, le dijo el mecánico de vuelo Rodríguez, “tenemos que volver”. Pero el comandante, sereno, impertérrito, seguía sobrevolando a los marinos del “Belgrano”. Hasta que finalmente fueron ubicados por el destructor “Piedrabuena”. Entonces Pérez Roca agitó las alas del Neptune despidiéndose de los náufragos y puso rumbo al continente, dispuesto a acuatizar, si es que no llegaba a tierra firme. Pero Dios protegió a los rescatistas. Llegaron a Río Grande con la última gota de JP1. Al decir de ellos, “con el olor de la aeronafta”.</p><p>Arriesgaron su propia vida… y salvaron 770 vidas ajenas.</p><p>De izquierda a derecha: Suboficial Mayor José Ledesma (Radarista)</p><p>Capitán de Fragata Guillermo Arbini (Copiloto)</p><p>Suboficial Juan Carlos Soria (Armas y Vigía de Popa)</p><p>Capitán de Navío Julio Hugo Perez Roca (Piloto, Comandante del vuelo y Comandante de la Escuadrilla)</p><p>Suboficial Mayor Juan Carlos Olivera (Radarista y Operador Antisubmarino)</p><p>Suboficial Mayor Selso Fossarelli (Radiooperador)</p><p>Suboficial Mayor Oscar Rodriguez (Mecánico de Vuelo)</p><p>Suboficial Mayor Ramón Leiva (falleció 6/3/2020 - Armas y Vigía de Proa, es quien hizo el avistaje).</p><p>Suboficial Mayor Miguel Angel Noell (Ayudante del Mecánico de Vuelo)</p><p>Capitán de Fragata José Alberto Andersen (Oficial Control Operativo y acumulaba la posición de Navegante).</p><p>La foto está tomada en Ushuaia en el 2010. Recién en el 2014 fueron condecorados; el capitán Pérez Roca con la Cruz de Oro al Mérito Naval y los demás tripulantes con la Cruz de Plata al Mérito Naval.</p><p></p><p><img src="http://nashastrana.net/wp-content/uploads/Neptune-10.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicolas Kasanzew, post: 2794097, member: 6939"] Los 10 valientes que se jugaron por los 770. El viejo avión Neptune 2P-111 que buscaba a los náufragos del “Belgrano”, había llegado al punto de “Lotería”. En la jerga aeronáutica eso significaba que debía volver ya al continente, o no le alcanzaría el combustible para hacerlo. Pero su comandante, Julio Pérez Roca, no era de los que se rinden. Le propuso al resto de la dotación seguir buscando y todos aceptaron. Sabían que a mayor tardanza en encontrarlos, mayor iba a ser el número de muertos por hipotermia: hacía ya 20 horas que los tripulantes del "Belgrano" estaban en el mar helado. Y su porfía fue recompensada. Media hora más tarde, ante los ojos de Pérez Roca se abrió la más maravillosa de las vistas: el archipiélago de balsas. Sin embargo, el buque argentino más próximo estaba a una hora de navegación, y Pérez Roca temía que no pudiera detectar las balsas, ya que estas no se verían en el radar y el estado brumoso del mar impediría el rastreo ocular. Por eso Pérez Roca se quedó en la zona, orbitando sobre las balsas y arrojando bengalas para que los náufragos se sintieran acompañados. Cuidándolos. Temerariamente, por cuanto el combustible se estaba agotando. “No se si llegamos”, le dijo el mecánico de vuelo Rodríguez, “tenemos que volver”. Pero el comandante, sereno, impertérrito, seguía sobrevolando a los marinos del “Belgrano”. Hasta que finalmente fueron ubicados por el destructor “Piedrabuena”. Entonces Pérez Roca agitó las alas del Neptune despidiéndose de los náufragos y puso rumbo al continente, dispuesto a acuatizar, si es que no llegaba a tierra firme. Pero Dios protegió a los rescatistas. Llegaron a Río Grande con la última gota de JP1. Al decir de ellos, “con el olor de la aeronafta”. Arriesgaron su propia vida… y salvaron 770 vidas ajenas. De izquierda a derecha: Suboficial Mayor José Ledesma (Radarista) Capitán de Fragata Guillermo Arbini (Copiloto) Suboficial Juan Carlos Soria (Armas y Vigía de Popa) Capitán de Navío Julio Hugo Perez Roca (Piloto, Comandante del vuelo y Comandante de la Escuadrilla) Suboficial Mayor Juan Carlos Olivera (Radarista y Operador Antisubmarino) Suboficial Mayor Selso Fossarelli (Radiooperador) Suboficial Mayor Oscar Rodriguez (Mecánico de Vuelo) Suboficial Mayor Ramón Leiva (falleció 6/3/2020 - Armas y Vigía de Proa, es quien hizo el avistaje). Suboficial Mayor Miguel Angel Noell (Ayudante del Mecánico de Vuelo) Capitán de Fragata José Alberto Andersen (Oficial Control Operativo y acumulaba la posición de Navegante). La foto está tomada en Ushuaia en el 2010. Recién en el 2014 fueron condecorados; el capitán Pérez Roca con la Cruz de Oro al Mérito Naval y los demás tripulantes con la Cruz de Plata al Mérito Naval. [IMG]http://nashastrana.net/wp-content/uploads/Neptune-10.jpeg[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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