Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
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Cutaway Couzinet 10 "Detalle" constructivo, compartido desde el foro:
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René Couzinet Projects
In the Trait d'Union #186 (Jul-Aug 1999) is a surprising 5-engined canard Couzinet flying boat, and the 130H flying boat amphibian. I'm rather curious about this design. Does the issue of the magazine have any dimensions or specifications? Any other leads?
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Cutaway Dassault Mirage IIIA, la versión inicial y básicamente un modelo de transicion y pruebas que abrió el camino al Mirage IIIC por sugerencias de un piloto de la Fuerza Aérea Israelí, este modelo en particular era muy fino y carecía de radar aunque tenia la facilidad para que se le instalara un motor cohete y así alcanzar las cotas de vuelo para su misión de interceptor rápido, cuando no lo usaba se instalaba una aleta inferior, esta posteriormente se convertiría en un carenado bulboso que alojaba un tanque de combustible que ayudaba a mejorar un poco el limitado alcance del Mirage cuando usaba su sediento posquemador de dos barbetas (Luego el motor se modifico y aumento ligeramente su potencia y tenia tobera multipetalos) autor Jean Perard y compaartido desde Airwar.ru:
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Repost Cutaway Dassault Super Mystere BD "Saàr", en la versión israelí que fue re-motorizada dejando a un lado el sediento motor francés SNECMA Atar 101 y sustituyéndolo por el Pratt&Whitney J52 mismo que montaban los A4 Skyhawk menos potente a falta del postquemador pero mas confiable y económico que facilitaría la logística al tener un motor común al del Scooter israelí, la mayor diferencia visual fue el alargamiento de la tobera de escape para alejar los misiles guiados por infrarrojos, tanto los AA-2 de los Migs asi como los SA-7 Manpad que usaban las fuerzas terrestres de los vecinos árabes, compartido hace ya casi una década en el tema, autor no indicado y modificado por Motocar
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Repost Cutaway MiG-25B Versión de reconocimiento equipado con cámaras fotográficas en el morro y un pequeño radar lateral tipo SLAR, tenia unas prestaciones superiores a la de su hermano el interceptor y alcanzaba una cota de vuelo ligeramente superior, pudiendo alcanzar hasta Mach 3.2 pero arruinando ambos motores, en la imagen acompañado por el MiG-25A armado con los enormes misiles AA-6 Acrid según la denominación de la OTAN, en esos años no se conocía que el MiG-25 carecía de armamento fijo, el único corte esquemático "especulativo" sobre este modelo realizado a fines de los años 70`s del artista A. Stigato y retocado por Motocar
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Cutaway Lanzador sumergible Misil A4 V-2, propuesta para crear un lanzador que acercaría permaneciendo oculto bajo el agua y permitir lanzamiento sorpresa y con capacidad de atacar objetivos mas lejanos, no paso de bocetos sin embargo años después veríamos misiles balísticos de lanzamiento sumergido en los modernos submarinos de propulsión nuclear, iniciando una era del gato y el ratón en todos los océanos del mundo.
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Cutaway BAE Ninrod, el avanzado avión británico de lucha anti-submarina, equipado con la mas avanzada tecnología de su tiempo, al mirarlo se observa las reminiscencias de su origen el DeHavilland Comet muy modificado para hacer un fuselaje mas profundo que incorporaba las bodegas de armas y equipos de sonó-boyas, así como el alargamiento detrás del timón para albergar el detector de anomalías magnéticas o MAD, en sus alas se observan dos grandes contenedores con combustible adicional y en su frente unas enormes y potentes lamparas de búsqueda, autor no indicado y compartido desde:
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