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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1935247" data-attributes="member: 387"><p>No entiendo la relación entre mi comentario y el tuyo....cccactus</p><p></p><p>En cuanto al tema MI-171 me parece que simplificás las cosas,o bien no tenés la idea del paquete completo.</p><p>1.Los Mi-171 fueron evaluados en Siberia por gente del entonces CAE.</p><p>2.Los resultados fueron muy positivos.</p><p>3.Se hizo un informe con los detalles y características que deberían tener los helos a adquirir (si se hacía...)</p><p>4.Un par de años después; cuando ya se había olvidado el tema; el MinDef lo resucitó, pero para funciones antárticas.</p><p>5.Para ese entonces el CAE había encarado la recuperación de sus SP, y tenía (tiene) en proyecto la ampliación de la flota.</p><p>6.La recuperación y ampliación de la flota de SP era mucho mas barato y factible. A lo que se suma el conocimiento del material y teniendo las herramientas disponibles. Recuerdo que herramental y entrenamiento duplica el valor de las máquinas.</p><p>7.La idea del MinDef era de comprar solo dos MI-171 con las características que ellos decidían (civiles). </p><p>8.Aceptar los dos MI-171 implicaba abandonar el proyecto SP.</p><p></p><p>La concepción del proyecto estaba muy bien. Por el valor de los MI-171 podíamos tener 6/8 SP para todo uso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 1935247, member: 387"] No entiendo la relación entre mi comentario y el tuyo....cccactus En cuanto al tema MI-171 me parece que simplificás las cosas,o bien no tenés la idea del paquete completo. 1.Los Mi-171 fueron evaluados en Siberia por gente del entonces CAE. 2.Los resultados fueron muy positivos. 3.Se hizo un informe con los detalles y características que deberían tener los helos a adquirir (si se hacía...) 4.Un par de años después; cuando ya se había olvidado el tema; el MinDef lo resucitó, pero para funciones antárticas. 5.Para ese entonces el CAE había encarado la recuperación de sus SP, y tenía (tiene) en proyecto la ampliación de la flota. 6.La recuperación y ampliación de la flota de SP era mucho mas barato y factible. A lo que se suma el conocimiento del material y teniendo las herramientas disponibles. Recuerdo que herramental y entrenamiento duplica el valor de las máquinas. 7.La idea del MinDef era de comprar solo dos MI-171 con las características que ellos decidían (civiles). 8.Aceptar los dos MI-171 implicaba abandonar el proyecto SP. La concepción del proyecto estaba muy bien. Por el valor de los MI-171 podíamos tener 6/8 SP para todo uso. [/QUOTE]
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