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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 2111450" data-attributes="member: 3779"><p>Les corrijo a todos, los camiones frontales del EA los más viejos eran MB1720, los más nuevos son MB1725 de la nueva línea Atego. Los MB1720 los primeros vinieron de Brasil, luego se comenzaron a fabricar acá en el país como línea Atron MB1720. Pero estos no fueron incorporados por el EA ya que no se fabricaban como 4x4. Por ende el EA siguió adquiriendo la nueva línea Atego MB1725 proveniente de Brasil. Ahora con respecto al camión de la ARA el que esta provisto con la hidrogrúa éste no es MB1728, es un MB1725 si aumentan el zoom de la imagen lo podrán verificar. Ahora en la actualidad todos estos modelos ya no se fabrican más, ya que con la nueva norma EuroV que entro en vigencia en el país y en el Brasil se modificaron las potencias de todos los camiones. El camión de la línea Atego MB1725 lo reemplazo el MB1726 y el frontal Atron MB1720 que se fabricaba en el país se lo reemplazo por la línea Atego que también se fabrica en el país. Por ende cuando vean algún camión MB1726 nuevo tanto en el EA como en la ARA son de fabricación nacional. Esto lo comento porque me lo dijeron en la concesionaria Panamer en Campana cuando fui a hacer los papeles por los dos camiones que compre.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="ñacurutu, post: 2111450, member: 3779"] Les corrijo a todos, los camiones frontales del EA los más viejos eran MB1720, los más nuevos son MB1725 de la nueva línea Atego. Los MB1720 los primeros vinieron de Brasil, luego se comenzaron a fabricar acá en el país como línea Atron MB1720. Pero estos no fueron incorporados por el EA ya que no se fabricaban como 4x4. Por ende el EA siguió adquiriendo la nueva línea Atego MB1725 proveniente de Brasil. Ahora con respecto al camión de la ARA el que esta provisto con la hidrogrúa éste no es MB1728, es un MB1725 si aumentan el zoom de la imagen lo podrán verificar. Ahora en la actualidad todos estos modelos ya no se fabrican más, ya que con la nueva norma EuroV que entro en vigencia en el país y en el Brasil se modificaron las potencias de todos los camiones. El camión de la línea Atego MB1725 lo reemplazo el MB1726 y el frontal Atron MB1720 que se fabricaba en el país se lo reemplazo por la línea Atego que también se fabrica en el país. Por ende cuando vean algún camión MB1726 nuevo tanto en el EA como en la ARA son de fabricación nacional. Esto lo comento porque me lo dijeron en la concesionaria Panamer en Campana cuando fui a hacer los papeles por los dos camiones que compre. [/QUOTE]

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