Portando las ultimas piezas para la ampliación de la Central Térmica de Güemes, el 31/05/2008 a hs. 1530, arribó al Aeropuerto “Horacio Guzmán” de Jujuy (Argentina) un avión de bandera rusa de la empresa Volga DNEPR ( mat. RA 82045), la que se posó en territorio jujeño a las 15,26 del sábado y fue observada por un gran número familias que colmaron las terrazas del estación aérea. La poderosa nave mide 15 metros de altura, 63 de largo, una puntera de ala de 75 metros y una capacidad de carga de 150 toneladas.
En la oportunidad, el Gerente General de la Central Térmica de Güemes del “Grupo Pampa”, Dante Apaza, explicó que en la aeronave llegaron las últimas piezas para la ampliación de la central térmica, en este caso un Intercooler de más de 100 toneladas, que será utilizada para la instalación de una turbina aeroderivada General Electric de 100 MW.
Apuntó que la central tiene instalada actualmente 260 MW los que sumados a los 100 MW de la nueva turbina, garantizarán la cobertura a las provincias de Tucumán, Salta y Jujuy, sumando tecnología de punta, dijo, para tener mayor seguridad en el área.
Indicó que si bien es cierto la central térmica está instalada en Salta, utilizar el Paso de Jama y el Aeropuerto Horacio Guzmán, “es también una manera de acercarnos a la provincia que se abastece por la empresa”.
Sostuvo que existía la posibilidad de traer la Intercooler por barco, como se lo hizo con el generador, que llego por mar a los puertos chilenos, y desde allí por tierra a través del Paso de Jama (J). Al no llegar con los tiempos, sostuvo, se decidió contratar los servicios del Antonov An 124 Ruslan de Volga DNEPR, lo que permite traer más de 100 toneladas y de esa manera avanzar en la instalación de acuerdo a lo programado”.
Añadió que la nave partió de Houston (EE.UU.), hizo escala en Caracas (Venezuela) y Lima (Perú) antes de arribar al aeropuerto jujeño que tiene las características de internacional, concluyó. Por su parte el vicecomodoro Fernando Yofre, sostuvo que para tener todo preparado por la llegada del gran avión, se constituyó un grupo de tareas integrada por todos los organismos oficiales, personal de Aeropuertos Argentina 2000, Policía Aeronáutica, Fuerza Aérea, Aduana, Migración, la empresa de transporte y de la Central Térmica. Lamentó que la gran cantidad de público llegado al aeropuerto jujeño sólo lo hay podido ver a casi 300 metros, pero el An 124 de por si exige un área operativa y reclama condiciones para su ingreso. Esas exigencias obligó a dejarlo a una distancia prudente y habilitar las terrazas de aeropuerto para los visitantes como único punto de observación seguro.
A manera de referencia, apuntó Yofre, tiene una altura de 15 metros en condiciones normales y un poco más cuando se levanta la parte delantera. Tienen un largo de 63 metros con un largo de puntera de ala de 75 metros, concluyó.
El operativo de traslado de las nuevas turbinas continuó luego por tierra hasta su instalación definitiva como terminal aero derivada en Güemes.
Fotos del avion Ruso Antonov AN-124 en el aeropuero El Cadillal ( Dr Horacio Guzman) Jujuy. las imagenes estan un poco comprimidas para que no sean tan pesadas.. igualmente tienen muy buena calidad.
Camara utilizada
CANON POWERSHOT SD750 B
De izq. a der. Yabran 05, Federico y Liquez Phanter (fotografo), de fondo, el pequeño
Una de las turbinas. Abajo, el camión de reabastecimiento de combustible.-
En primer plano un MB que remolcaba el carreton para cargar el intercooler. Se aprecia del An 124 inclinado hacia adelante para facilitar las descargas.
Otra vista de las turbinas, esta vez un operario está abriendo uno de los paneles exteriores de la misma.
Los créditos de estas fotografías corresponden a "Anaconda" Liquez.
Un detalle, las tripulación no dejó acceder al interior del AN 124 a nadie, "razones de seguridad".-
Por Miguel León para ZM
En la oportunidad, el Gerente General de la Central Térmica de Güemes del “Grupo Pampa”, Dante Apaza, explicó que en la aeronave llegaron las últimas piezas para la ampliación de la central térmica, en este caso un Intercooler de más de 100 toneladas, que será utilizada para la instalación de una turbina aeroderivada General Electric de 100 MW.
Apuntó que la central tiene instalada actualmente 260 MW los que sumados a los 100 MW de la nueva turbina, garantizarán la cobertura a las provincias de Tucumán, Salta y Jujuy, sumando tecnología de punta, dijo, para tener mayor seguridad en el área.
Indicó que si bien es cierto la central térmica está instalada en Salta, utilizar el Paso de Jama y el Aeropuerto Horacio Guzmán, “es también una manera de acercarnos a la provincia que se abastece por la empresa”.
Sostuvo que existía la posibilidad de traer la Intercooler por barco, como se lo hizo con el generador, que llego por mar a los puertos chilenos, y desde allí por tierra a través del Paso de Jama (J). Al no llegar con los tiempos, sostuvo, se decidió contratar los servicios del Antonov An 124 Ruslan de Volga DNEPR, lo que permite traer más de 100 toneladas y de esa manera avanzar en la instalación de acuerdo a lo programado”.
Añadió que la nave partió de Houston (EE.UU.), hizo escala en Caracas (Venezuela) y Lima (Perú) antes de arribar al aeropuerto jujeño que tiene las características de internacional, concluyó. Por su parte el vicecomodoro Fernando Yofre, sostuvo que para tener todo preparado por la llegada del gran avión, se constituyó un grupo de tareas integrada por todos los organismos oficiales, personal de Aeropuertos Argentina 2000, Policía Aeronáutica, Fuerza Aérea, Aduana, Migración, la empresa de transporte y de la Central Térmica. Lamentó que la gran cantidad de público llegado al aeropuerto jujeño sólo lo hay podido ver a casi 300 metros, pero el An 124 de por si exige un área operativa y reclama condiciones para su ingreso. Esas exigencias obligó a dejarlo a una distancia prudente y habilitar las terrazas de aeropuerto para los visitantes como único punto de observación seguro.
A manera de referencia, apuntó Yofre, tiene una altura de 15 metros en condiciones normales y un poco más cuando se levanta la parte delantera. Tienen un largo de 63 metros con un largo de puntera de ala de 75 metros, concluyó.
El operativo de traslado de las nuevas turbinas continuó luego por tierra hasta su instalación definitiva como terminal aero derivada en Güemes.
Fotos del avion Ruso Antonov AN-124 en el aeropuero El Cadillal ( Dr Horacio Guzman) Jujuy. las imagenes estan un poco comprimidas para que no sean tan pesadas.. igualmente tienen muy buena calidad.
Camara utilizada
CANON POWERSHOT SD750 B
De izq. a der. Yabran 05, Federico y Liquez Phanter (fotografo), de fondo, el pequeño
Una de las turbinas. Abajo, el camión de reabastecimiento de combustible.-
En primer plano un MB que remolcaba el carreton para cargar el intercooler. Se aprecia del An 124 inclinado hacia adelante para facilitar las descargas.
Otra vista de las turbinas, esta vez un operario está abriendo uno de los paneles exteriores de la misma.
Los créditos de estas fotografías corresponden a "Anaconda" Liquez.
Un detalle, las tripulación no dejó acceder al interior del AN 124 a nadie, "razones de seguridad".-
Por Miguel León para ZM
