Alejandro Amendolara
Colaborador
Hay que buscar por el lado de la empresa aérea CARGOLUX.
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
- Fecha de inicio
La española Revista General de Marina editó, en el número de Abril 2016, un excelente análisis de nuestro co-forista José Javier Guerrero del Campo sobre el ataque aeronaval del 30 de mayo de 1982.
El link aquí:
http://www.armada.mde.es/ArmadaPort...selectedNodeID=2522001&_pageAction=selectItem
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http://www.armada.mde.es/ArmadaPort...selectedNodeID=2522001&_pageAction=selectItem
Por Edgardo Aguilera.-
Deshielo: fragata Libertad atracará el 23-J en Inglaterra
• JOHN FREEMAN, EMBAJADOR BRITÁNICO SALIENTE, HABÍA COMUNICADO LA NEGATIVA QUE LUEGO LONDRES MODIFICÓ POR UN SÍ
La nueva escala no estaba confirmada cuando se organizó la ruta original. Acuerdo Macri-Cameron destrabó los problemas. Desde hace 13 años la nave insignia no toca puertos de Gran Bretaña.
Por: Edgardo Aguilera
GIRA DEL BICENTENARIO. Este año la fragata Libertad volvió a realizar un periplo que incluye puertos más allá de Latinoamérica, hasta ahora restringidos por las demandas de fondos buitre. Ya pasó por Baltimore, EE.UU.
La fragata Libertad hará una visita a Gran Bretaña resultado del deshielo en el vínculo bilateral que iniciaron el presidente Mauricio Macri y el premier David Cameron.
El navío escuela tiene previsto tomar el puerto de Liverpool entre el 23 y 25 de julio próximo. La escala no se anunció en el itinerario original porque las tratativas para el arribo al Reino Unido culminaron a mediados de junio cuando el velero escuela estaba en el puerto de Nueva York, Estados Unidos. La nave al mando del capitán de navío Ignacio Errecaborde partió de Buenos Aires el 23 de abril pasado en el inicio de su 45° viaje de instrucción para los cadetes del último año de la Escuela Naval Militar y de países vecinos como Brasil, Chile, Bolivia, Paraguay y Uruguay.
El gesto de apertura a ambos lados del Atlántico ocurrirá a 13 años de la última visita de la Libertad a Gran Bretaña, que en su viaje 37, comandada por el capitán de navío Andrés Di Vicenzo, entró a Portsmouth, el puerto donde se asienta la marina británica (Royal Navy). Allí ocurrió un hecho poco divulgado, la tripulación argentina visitó el portaaviones HMS Invencible, buque insignia durante el conflicto de 1982. La Fuerza Aérea Argentina sostuvo que esa nave fue averiada en un ataque combinado con la Aviación Naval, asunto nunca reconocido por los británicos. Atrás quedaron las acciones de tensión que tuvieron de protagonista al buque escuela, por caso, en 2007 el entonces jefe de la Armada Jorge Godoy ordenó a la tripulación no hacer visitas turísticas a Londres, el navío se encontraba amarrado en Dublin, capital de Irlanda.
La nueva arribada a Liverpool se intercaló entre las etapas de Dublin (Irlanda) y El Ferrol (España), con tiempo medido pero suficiente para mostrar la buena disposición del Reino Unido.
El embajador argentino en Londres, Carlos Sersale, recibirá al navío escuela pero sin la asistencia protocolar castrense; aún no se firmó el decreto que autoriza la gestión en suelo inglés del agregado de Defensa, el designado es el comodoro Alejandro Mengo.
El buque de instrucción de la Armada Argentina recalará en Gran Bretaña justo en coincidencia con el clima de ebullición política y social que se vive allí por el resultado del referendo a favor de la separación ("brexit") de la UE. La elección de Liverpool, ciudad portuaria de tráfico marítimo intenso ubicada al noroeste de Inglaterra, no parece al azar, allí ganó la opción de "permanecer" en el bloque europeo, se diría donde los ánimos públicos son más componedores.
Hubo un sinnúmero de contactos diplomáticos en torno a la visita de la Libertad, actuaron la canciller Susana Malcorra, el vicecanciller Carlos Foradori, quien lo habló con su par británico durante un encuentro internacional que compartieron en la India, y gestiones en Londres del embajador Sersale.
Acuerdo
La primera respuesta a fin de mayo fue negativa. El agregado de Defensa del Reino Unido en Buenos Aires, capitán de navío Andy Hancock fue el mensajero que comunicó; "Aunque el Gobierno británico está abierto a una visita creemos que no hay tiempo suficiente este año para planificarla".
Las conversaciones bilaterales continuaron y, sea o no una causalidad, el sí del Gobierno británico llegó tras la partida de Buenos Aires del embajador John Freeman. El diplomático llegó al país en 2012, transitó su gestión con cruces frecuentes con la administración Kirchner, entre ellos fue citado para que brinde explicaciones por la militarización del archipiélago malvinense y la exploración de hidrocarburos.
El sucesor de Freeman, Mark Kent, recibió la luz verde de Londres a la fragata Libertad, y esta vez el agregado militar británico Hancock llevó la buena nueva a sus pares de la Armada Argentina y a las autoridades del ministerio de Defensa. Kent llega al país luego de haber servido durante tres años como jefe de la misión diplomática en Tailandia. La mayor parte de su carrera la cumplió en países emergentes del sudeste asiático y Latinoamérica, así como en la Unión Europea.
Deshielo: fragata Libertad atracará el 23-J en Inglaterra
• JOHN FREEMAN, EMBAJADOR BRITÁNICO SALIENTE, HABÍA COMUNICADO LA NEGATIVA QUE LUEGO LONDRES MODIFICÓ POR UN SÍ
La nueva escala no estaba confirmada cuando se organizó la ruta original. Acuerdo Macri-Cameron destrabó los problemas. Desde hace 13 años la nave insignia no toca puertos de Gran Bretaña.
Por: Edgardo Aguilera
GIRA DEL BICENTENARIO. Este año la fragata Libertad volvió a realizar un periplo que incluye puertos más allá de Latinoamérica, hasta ahora restringidos por las demandas de fondos buitre. Ya pasó por Baltimore, EE.UU.
La fragata Libertad hará una visita a Gran Bretaña resultado del deshielo en el vínculo bilateral que iniciaron el presidente Mauricio Macri y el premier David Cameron.
El navío escuela tiene previsto tomar el puerto de Liverpool entre el 23 y 25 de julio próximo. La escala no se anunció en el itinerario original porque las tratativas para el arribo al Reino Unido culminaron a mediados de junio cuando el velero escuela estaba en el puerto de Nueva York, Estados Unidos. La nave al mando del capitán de navío Ignacio Errecaborde partió de Buenos Aires el 23 de abril pasado en el inicio de su 45° viaje de instrucción para los cadetes del último año de la Escuela Naval Militar y de países vecinos como Brasil, Chile, Bolivia, Paraguay y Uruguay.
El gesto de apertura a ambos lados del Atlántico ocurrirá a 13 años de la última visita de la Libertad a Gran Bretaña, que en su viaje 37, comandada por el capitán de navío Andrés Di Vicenzo, entró a Portsmouth, el puerto donde se asienta la marina británica (Royal Navy). Allí ocurrió un hecho poco divulgado, la tripulación argentina visitó el portaaviones HMS Invencible, buque insignia durante el conflicto de 1982. La Fuerza Aérea Argentina sostuvo que esa nave fue averiada en un ataque combinado con la Aviación Naval, asunto nunca reconocido por los británicos. Atrás quedaron las acciones de tensión que tuvieron de protagonista al buque escuela, por caso, en 2007 el entonces jefe de la Armada Jorge Godoy ordenó a la tripulación no hacer visitas turísticas a Londres, el navío se encontraba amarrado en Dublin, capital de Irlanda.
La nueva arribada a Liverpool se intercaló entre las etapas de Dublin (Irlanda) y El Ferrol (España), con tiempo medido pero suficiente para mostrar la buena disposición del Reino Unido.
El embajador argentino en Londres, Carlos Sersale, recibirá al navío escuela pero sin la asistencia protocolar castrense; aún no se firmó el decreto que autoriza la gestión en suelo inglés del agregado de Defensa, el designado es el comodoro Alejandro Mengo.
El buque de instrucción de la Armada Argentina recalará en Gran Bretaña justo en coincidencia con el clima de ebullición política y social que se vive allí por el resultado del referendo a favor de la separación ("brexit") de la UE. La elección de Liverpool, ciudad portuaria de tráfico marítimo intenso ubicada al noroeste de Inglaterra, no parece al azar, allí ganó la opción de "permanecer" en el bloque europeo, se diría donde los ánimos públicos son más componedores.
Hubo un sinnúmero de contactos diplomáticos en torno a la visita de la Libertad, actuaron la canciller Susana Malcorra, el vicecanciller Carlos Foradori, quien lo habló con su par británico durante un encuentro internacional que compartieron en la India, y gestiones en Londres del embajador Sersale.
Acuerdo
La primera respuesta a fin de mayo fue negativa. El agregado de Defensa del Reino Unido en Buenos Aires, capitán de navío Andy Hancock fue el mensajero que comunicó; "Aunque el Gobierno británico está abierto a una visita creemos que no hay tiempo suficiente este año para planificarla".
Las conversaciones bilaterales continuaron y, sea o no una causalidad, el sí del Gobierno británico llegó tras la partida de Buenos Aires del embajador John Freeman. El diplomático llegó al país en 2012, transitó su gestión con cruces frecuentes con la administración Kirchner, entre ellos fue citado para que brinde explicaciones por la militarización del archipiélago malvinense y la exploración de hidrocarburos.
El sucesor de Freeman, Mark Kent, recibió la luz verde de Londres a la fragata Libertad, y esta vez el agregado militar británico Hancock llevó la buena nueva a sus pares de la Armada Argentina y a las autoridades del ministerio de Defensa. Kent llega al país luego de haber servido durante tres años como jefe de la misión diplomática en Tailandia. La mayor parte de su carrera la cumplió en países emergentes del sudeste asiático y Latinoamérica, así como en la Unión Europea.
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Alejandro Amendolara
Colaborador
http://www.lanacion.com.ar/108802-una-fragata-muy-taquillera
Una fragata muy taquillera
Una multitud visitó el buque argentino
DOMINGO 30 DE AGOSTO DE 1998
PORTSMOUTH, Gran Bretaña.- Aunque el portaaviones británico Invencible, conocido por los argentinos por su actuación en la Guerra de las Malvinas, en 1982, parece ser el más visitado en el Festival Internacional del Mar (en dos días lo recorrieron 140.000 personas), el buque escuela de la Armada, la fragata Libertad, ha tenido una considerable atracción, ya que por su cubierta pasaron en las dos primeras jornadas de la muestra más de 20.000 personas.
Desde que zarpó de Buenos Aires, el 26 de mayo último, la fragata lleva recorridas más de 12.000 millas. Hasta este momento, y teniendo en cuenta que la exhibición naval británica concluirá mañana por la noche, el puerto donde recibió más visitantes fue el norteamericano de Boston. Más de 50.000 personas lo pudieron recorrer en los seis días en que permaneció en esa ciudad.
Quizás ajenos a los sentimientos de los marinos argentinos y fascinados por su tamaño, los británicos se han encaminado masivamente, con esperas de hasta una hora, a recorrer las gigantescas instalaciones del portaaviones Invencible.
También han celebrado las demostraciones aéreas de los Sea Harrier, aviones que por su versatilidad en el despegue y en el aterrizaje se asemejan a los helicópteros.
Puede visitarse el rompehielos Endurance, además de barcos de servicios auxiliares, las fragatas misilísticas London y Richmond, el destructor Manchester, el de protección de la pesca y patrulla de alta mar Alderney.
Entre las embarcaciones de países integrantes de la NATO se destacan la fragata belga Wandelarr, el buque francés Saeittaire, la fragata turca Gazantier y el submarino alemán U26-5175.
Por María Elena Polack
Una fragata muy taquillera
Una multitud visitó el buque argentino
DOMINGO 30 DE AGOSTO DE 1998
PORTSMOUTH, Gran Bretaña.- Aunque el portaaviones británico Invencible, conocido por los argentinos por su actuación en la Guerra de las Malvinas, en 1982, parece ser el más visitado en el Festival Internacional del Mar (en dos días lo recorrieron 140.000 personas), el buque escuela de la Armada, la fragata Libertad, ha tenido una considerable atracción, ya que por su cubierta pasaron en las dos primeras jornadas de la muestra más de 20.000 personas.
Desde que zarpó de Buenos Aires, el 26 de mayo último, la fragata lleva recorridas más de 12.000 millas. Hasta este momento, y teniendo en cuenta que la exhibición naval británica concluirá mañana por la noche, el puerto donde recibió más visitantes fue el norteamericano de Boston. Más de 50.000 personas lo pudieron recorrer en los seis días en que permaneció en esa ciudad.
Quizás ajenos a los sentimientos de los marinos argentinos y fascinados por su tamaño, los británicos se han encaminado masivamente, con esperas de hasta una hora, a recorrer las gigantescas instalaciones del portaaviones Invencible.
También han celebrado las demostraciones aéreas de los Sea Harrier, aviones que por su versatilidad en el despegue y en el aterrizaje se asemejan a los helicópteros.
Puede visitarse el rompehielos Endurance, además de barcos de servicios auxiliares, las fragatas misilísticas London y Richmond, el destructor Manchester, el de protección de la pesca y patrulla de alta mar Alderney.
Entre las embarcaciones de países integrantes de la NATO se destacan la fragata belga Wandelarr, el buque francés Saeittaire, la fragata turca Gazantier y el submarino alemán U26-5175.
Por María Elena Polack
S
SnAkE_OnE
Relee...
Subí la nota de La Nacion ya que para mi era toda una novedad.
NO CUMPLÍ LA ORDEN Y HABLÉ DE MALVINAS COMO FACTOR OMNIPRESENTE EN TODA LA FORMACION DE LOS ASPIRANTES COMO FORJADORA DE VALORES.
Y les mostré el B-101 con las 19 MK-17 en su costado,al C-225 el azote de la HMS BROADSWORD,les hice parar firme y hacer saludo uno en un toque de silencio en la Sala Historica de MALVINAS...
Y luego me lo crucé varias veces al Señor Agregado del UK en ceremonias y otros eventos,siempre con un respeto mutuo...claro es de la RAF.
Uno es como es....siempre.
Comparto totalmente Tordo su comenatrio... cuando la decision pasa por mi ....de igual a igual,una vez realizaron una visita a la ESFA los Agregados de Defensa acreditados en el pais y un acompañante argentino....quiso,intento,tuvo la descabellada idea,que Yo no hable de Malvinas!!!! ya que estaba presente el Agregado del UK....Y esto es "bueno"???...A CAMBIO DE QUE???...NO COMPARTO...Su "graciosa" se digna a "autorizarnos"?...muchachos vayan con rodilleras nuevas...se gastan por el abuso...
NO CUMPLÍ LA ORDEN Y HABLÉ DE MALVINAS COMO FACTOR OMNIPRESENTE EN TODA LA FORMACION DE LOS ASPIRANTES COMO FORJADORA DE VALORES.
Y les mostré el B-101 con las 19 MK-17 en su costado,al C-225 el azote de la HMS BROADSWORD,les hice parar firme y hacer saludo uno en un toque de silencio en la Sala Historica de MALVINAS...
Y luego me lo crucé varias veces al Señor Agregado del UK en ceremonias y otros eventos,siempre con un respeto mutuo...claro es de la RAF.
Uno es como es....siempre.
Última edición:
Y a ese cada vez que Don Bigua lo ve dice:
"Mira..ahi lo tenes al pel*tudo ese..." como en esperando la carroza...jajaja
Si....totalmente,asi lo pienso...y vos sabes que el mismo Agregado de Defensa del UK,luego me saludó y tuvo emotivas palabras,en cambio el cipayo argento...CUIDADO....HAY QUE CONSERVAR LAS BUENAS RELACIONES DIPLOMATICAS Y NO SE CUANTAS YERBAS MAS...POR FAVOR!!!
Es como cuando me doy el gran gusto como SOLDADO de leer cada 1° de mayo,LA LETANIA MAS SAGRADA DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA...lo vengo haciendo desde que ascendí a Comodoro...la leí en Cordoba,El Palomar y la última vez fue en Reynolds.
Y pienso....por aqui atrás , en el palco está el Agregado de Defensa del UK.
Y sino pregunten a PATACON...se escuchaba hasta en el Morro!!!
Es como cuando me doy el gran gusto como SOLDADO de leer cada 1° de mayo,LA LETANIA MAS SAGRADA DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA...lo vengo haciendo desde que ascendí a Comodoro...la leí en Cordoba,El Palomar y la última vez fue en Reynolds.
Y pienso....por aqui atrás , en el palco está el Agregado de Defensa del UK.
Y sino pregunten a PATACON...se escuchaba hasta en el Morro!!!
Última edición:
Estas son las cosas que a uno lo ponen orgulloso (La actitud de Bigua, edite porque leyendolo daba a malentendidos!). Estamos donde estamos, porque seguramente el señor de la RAF tenga mas respeto por nuestras FFAA y en especial la FAA que el inberbe ignorante que le pidio que no hable de malvinas
Última edición:
Es triste saber que aún quedan personas que, escudándose en ciertos "protocolos", tratan de minimizar la realidad histórica de nuestras fuerzas armadas... No es raro que esto suceda si hace 30 años que vienen siendo vapuleadas hasta llevarlas al estado actual.
S
SnAkE_OnE
Es mas respetable la actitud del agregado militar de UK que la del propio funcionario.
Si,Fede recibe mis respetos por comparacion al cipayo.
Bigua querido... que orgullo que formes parte de nuestra Fuerza Aérea, rezo todos los dias para que sigas teniendo lo que has demostrado tener para seguir adelante en nuestra institución, estoy convencido que aunque no tengamos aviones, el capital mas grande que tiene hoy la FAA sos vos. Abrazo !
Además, habiendo tenido trato con varios Ingleses y miembros del Commonwealth puedo decir que ellos saben muy bien porque pelearon y la tienen más que clara porque peleamos y seguimos con nuestro reclamo. No hay ninguna necesidad de esconderles nada y es más históricamente los Ingleses ponderaron y hasta exaltaron a sus adversarios.
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Me pongo firme y lo saludo Sr!!!.
