Tampoco cierra la distancia de derribo del primer A-4. la distancia entre el Exeter y el A-4 segun grafico es de 39 km. Silva en la pag 9 de su pdf dice que alcance maximo del radar 909 contra un blanco a 10 m de altura es de 28 km. Segun la reconstruccion segun el informe de junio, si el A-4 de Vazquez hubiera sido derribado 50 s antes del blanco hubiera estado a 25 km del Exeter.
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
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Según lo sostenido por ésta investigación, el Avenger vió pasar a los dos A-4 de Ureta e Isaac haciendo escape luego del ataque al portaaviones.
Pero todos los testigos de la Avenger hablan de tres (3) Skyhawk, con una formación que era coincidentemente con la que llevaban los Zonda luego del derribo de Vázquez, formación que luego fue corroborada por los mismísimos pilotos.
Por eso la duda.
No, porque despues de la operacion de isla Pebble el Invincible hizo 4 operaciones que requirieron alta velocidad por periodos prolongados:
-17 de mayo reconocimiento operacion Mikado
-5 de junio mision a isla Beauchene
-7 de junio Canbelow I
-8 de junio Canbelow II
gabotdf
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En ese gráfico es raro que el Exeter, teniendo los aviones en escape "de pechito" en acercamiento no les haya disparado (más allá de estar en escape del R05), que cuando miraron a su derecha para ver el resultado de su ataque los pilotos no viesen al Glamorgan ni luego tampoco al Avenger aunque pasaron a 3 o 4 millas. También es raro que no hayan visto el Glamorgan previo a la final de ataque siendo que estaba relativamente cerca, aunque puede haber jugado fuerte la fascinación. Ahora si movemos la linea azul y la centramos en la Avenger se explica todo lo anterior, los A4 estarían casi de inmediato en alejamiento del Exeter (lo que justifica que no le disparen) sin nada a la vista, ni al frente ni al lateral. No me cuadra el mapa con el relato, o no son las posiciones o no es la trayectoria de ataque.
Exacto, por que sabria el Exeter que los A-4 habrian descargado todas sus bombas y ya no eran un amenaza?
No tenia problemas con las turbinas. Durante todo el conflicto habia dos respuesta dentro del buque. Fueron cambiados dos a finales de junio por estar fuera del limite de horas recorridas y tampoco eran los únicos barcos cambiar turbina.
Usualmente, operaron con una encendida. Cuando se necesitaban más velocidad, encendieron más como necesario como explicado por SMS - otro razón era para recortar distancias cuando un PAC regresaba con poco combustible.
No sé exactamente, pero me parece que como no era tan lejos como por ejemplo llegar hasta el continente para lanzar el SK que se quedó en Chile y volver lo más rápido posible - algo que no era el Hermes no era el mejor candidato con su sistema de propulsion mas vieja y problemática - era más sensato que fue Hermes como base en este momento de 846 NAS que fueron usado en está operación.
No sera que desde HMS Avenger los vieron ANTES del ataque con bombas 250 kg al INV? Antes de llegar al Porta
Todas las declaraciones de los pilotos hablan de llegar al Invencible ellos 2 solos con los A4 colegas YA derribados
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gabotdf
Miembro notable
Eso sí es consistente con el mapa
gabotdf
Miembro notable
Según ese análisis se alejaban del porta pero se acercaban al Exeter. Si pudieron pegar a 20 millas por qué no hacerlo a 8 o 10, sobre todo en acercamiento y cuando no les constaba que hubiesen lanzado sobre ningún buque, visualmente no es posible a esa distancia.
Si, la secuencia que describen desde el Avenger sería anterior al ataque, por eso no se condice lo sostenido por ésta teoría.
Los tripulantes del Avenger mencionan tres A-4 y que uno cae al mar (que sería el derribo de Castillo), pero también concuerdan en como esos tres A-4 estaban formados luego del derribo de Vázquez, lo cual es coincidente con lo relatado por Ureta e Isaac.
Eso explicaria porque no le dispararon a los A-4 cuando se alejaban.
Por doctrina, la nuestra claro, se hace fuego sobre el ENO aéreo en ataque, no finalizado el mismo. De hecho se intenta abatir antes de la “distancia de combate sin daños” (ya no se denomina así igualmente pero para no confundir uso la doctrina vigente a ese momento). En el caso específico de nuestro Roland II esto se respetó a rajatabla.
-17 de mayo reconocimiento operacion Mikado
-5 de junio mision a isla Beauchene
-7 de junio Canbelow I
-8 de junio Canbelow II
Resultados de estas operaciones :cero (0),Mikado un desastre,y las otras tres no lograron derribar ningun Canberra ni ningun C-130.
Ganador: British Pretroleum BP.
gabotdf
Miembro notable
Perdón por la ignorancia, podrías explicar conceptualmente/ con un ejemplo qué es esa distancia?
Por otro lado, si venía un Harrier en acercamiento, pero no directo sino como para una pasada lateral, no le disparábamos? Porque de ser así le estás regalando la aproximación a riesgo de un viraje a tu posición en el último momento. Que sería el caso que planteaba más arriba.
Aparentemente el Exeter.
