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El búnker secreto de las FFAA se utiliza para la detección de vuelos ilícitos
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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 268782" data-attributes="member: 27"><p>-No, los M-2000B/C no son 100% polivalentes como tampoco lo son los</p><p>F-16 de primera generación (Block's 5/10/15/15 OCU), pero al igual que</p><p>los "Viper" los M-2000 disponen de una buena capacidad de carga de </p><p>armas, unos 6000 Kg, y un excelente sistema de navegación </p><p>el único SdA polivalente diseñado en los 70 es el F/A-18 Hornet</p><p></p><p>-Lo que tiene, a mi entender, a favor el M-2000B/C sobre los SdA's </p><p>Americano es su bajo costo de adquisición, +/- U$S 130 M de Dólares </p><p>por un lote de (15) aviones con logística y armamento, sumado a que el </p><p>lote S3 que nos están ofreciendo, dispone de actualización que los estandariza con los lotes S4 y S5 los que los hace mas que útiles y dado </p><p>que será un SdA de transición hacia otro SdA definitivo dentro de unos cuanto años están mas que bien para salir del paso, recuerde que para </p><p>estos menesteres también se barajaba la opción de adquirir F-5E/F Tiger II </p><p>al cual el M-2000B/C S3 RDI supera ampliamente en presentaciones y capacidades.</p><p></p><p>-Sobre los F-16, como usted dice fue el candidato nº1 para equipar a la FAA pero luego de los ejercicios Aguila I y II y del informe del Comando de Materiales la opción de los "Viper" ha quedado por el suelo. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 268782, member: 27"] -No, los M-2000B/C no son 100% polivalentes como tampoco lo son los F-16 de primera generación (Block's 5/10/15/15 OCU), pero al igual que los "Viper" los M-2000 disponen de una buena capacidad de carga de armas, unos 6000 Kg, y un excelente sistema de navegación el único SdA polivalente diseñado en los 70 es el F/A-18 Hornet -Lo que tiene, a mi entender, a favor el M-2000B/C sobre los SdA's Americano es su bajo costo de adquisición, +/- U$S 130 M de Dólares por un lote de (15) aviones con logística y armamento, sumado a que el lote S3 que nos están ofreciendo, dispone de actualización que los estandariza con los lotes S4 y S5 los que los hace mas que útiles y dado que será un SdA de transición hacia otro SdA definitivo dentro de unos cuanto años están mas que bien para salir del paso, recuerde que para estos menesteres también se barajaba la opción de adquirir F-5E/F Tiger II al cual el M-2000B/C S3 RDI supera ampliamente en presentaciones y capacidades. -Sobre los F-16, como usted dice fue el candidato nº1 para equipar a la FAA pero luego de los ejercicios Aguila I y II y del informe del Comando de Materiales la opción de los "Viper" ha quedado por el suelo. Saludosss:cool: [/QUOTE]
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