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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 268798" data-attributes="member: 27"><p>Javier:</p><p></p><p>-No se si sabrá, en el año 2001 se le ofreció a la Argentina un lote de</p><p>(30) F-16 Block 15, (24) para poner en servicio y (6) para repuestos,</p><p>pero esta propuesta fue rechazada, primero por que las células estaban </p><p>en pésimas condiciones y costaría mucho el recuperarlas y segundo por</p><p>que los Yanquis el único paquete de actualización que accedieron a</p><p>vendernos fue la del Block 15 OCU la cual ya estaba en los A-4AR</p><p>nada de MLU</p><p></p><p>-Hoy los costos para nosotros, no muy afines a la "corona", para adquirir</p><p>un SdA como el F-16 MLU seria de U$S 12 M de Dolares por la célula ya</p><p>recuperada, U$S 3 M de Dolares por la Logística lo que hace unos U$S 15 M</p><p>de Dolares a lo que se suma el paquete de actualización que varia entre los U$S 12 y 14 M de Dolares según el grado de complejidad y para cerrar</p><p>súmele otra X cantidad de Dolares por el armamento, o sea que el costo</p><p>rondaría los U$S 33 M de Dolares por aparato </p><p></p><p>-Sinceramente si me dieran a elegir algo que no fuese un M-2000, entre</p><p>un F-16 y un F/A-18, yo elegiría a este ultimo el cual si bien es mas caro</p><p>de adquirir, los que vienen del AMARC rondarían los U$S 15 M, a estos con </p><p>solo U$S 2 M para la rehabilitación y otros U$S 3 M para la logística yo ya tendría un SdA plenamente operativo y sin recurrir a paquete de </p><p>actualización alguna ya tendría un caza multirrol a un costo de U$S 25 M </p><p>de Dolares por avión, aqui ya incluyo el armamento. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 268798, member: 27"] Javier: -No se si sabrá, en el año 2001 se le ofreció a la Argentina un lote de (30) F-16 Block 15, (24) para poner en servicio y (6) para repuestos, pero esta propuesta fue rechazada, primero por que las células estaban en pésimas condiciones y costaría mucho el recuperarlas y segundo por que los Yanquis el único paquete de actualización que accedieron a vendernos fue la del Block 15 OCU la cual ya estaba en los A-4AR nada de MLU -Hoy los costos para nosotros, no muy afines a la "corona", para adquirir un SdA como el F-16 MLU seria de U$S 12 M de Dolares por la célula ya recuperada, U$S 3 M de Dolares por la Logística lo que hace unos U$S 15 M de Dolares a lo que se suma el paquete de actualización que varia entre los U$S 12 y 14 M de Dolares según el grado de complejidad y para cerrar súmele otra X cantidad de Dolares por el armamento, o sea que el costo rondaría los U$S 33 M de Dolares por aparato -Sinceramente si me dieran a elegir algo que no fuese un M-2000, entre un F-16 y un F/A-18, yo elegiría a este ultimo el cual si bien es mas caro de adquirir, los que vienen del AMARC rondarían los U$S 15 M, a estos con solo U$S 2 M para la rehabilitación y otros U$S 3 M para la logística yo ya tendría un SdA plenamente operativo y sin recurrir a paquete de actualización alguna ya tendría un caza multirrol a un costo de U$S 25 M de Dolares por avión, aqui ya incluyo el armamento. Saludosss:cool: [/QUOTE]
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