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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2816876" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, hay 4 condiciones de almacenamiento de aviones en el AMARG.</p><p>1000, 2000, 3000 y 4000.</p><p>La 1000 es una aeronave almacenada en condiciones de volver al vuelo de inmediato.</p><p>Están en una condición inviolable, y no se les puede sacar piezas.</p><p>A las de tipo 2000 se les puede sacar las piezas y están pintadas con Spraylat, igual que las 1000.</p><p>Las tipo 3000 están en forma temporal, cada 30 dias se los pone en funcionamiento, se los hace rodar para lubricar sus rodamientos y se les mantiene los fluidos.</p><p>Las tipo 4000 son las que reciben menos atenciones y tienen Spraylat en lugares clave o útiles, son solo para canibalizar, y cuando no tienen mas partes útiles son destruidos.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2816876, member: 33946"] Estimado, hay 4 condiciones de almacenamiento de aviones en el AMARG. 1000, 2000, 3000 y 4000. La 1000 es una aeronave almacenada en condiciones de volver al vuelo de inmediato. Están en una condición inviolable, y no se les puede sacar piezas. A las de tipo 2000 se les puede sacar las piezas y están pintadas con Spraylat, igual que las 1000. Las tipo 3000 están en forma temporal, cada 30 dias se los pone en funcionamiento, se los hace rodar para lubricar sus rodamientos y se les mantiene los fluidos. Las tipo 4000 son las que reciben menos atenciones y tienen Spraylat en lugares clave o útiles, son solo para canibalizar, y cuando no tienen mas partes útiles son destruidos. Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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