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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3333131" data-attributes="member: 30831"><p><h3>¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? </h3><p></p><p>13 de junio de 2023</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/01/F-16-Block-70-first-flight.jpg" alt="¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? El primer F-16 Block 70 realiza su vuelo inaugural. Este avión está destinado a la Royal Bahrain Air Force (Foto: LM)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? El primer F-16 Block 70 realiza su vuelo inaugural. Este avión está destinado a la Royal Bahrain Air Force (Foto: LM).</p><p></p><p><strong>¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? </strong>El Gobierno de Filipinas continúa la búsqueda de un nuevo luchador polivalente. El proceso de licitación internacional continúa desarrollándose, con dos finalistas: El F-16 y el Gripen. Lo nuevo es que Lockheed Martin ofrece una versión sin precedentes: F-16C Block 50 con aviónica Block 70.</p><p>En la lucha por ganar el contrato del Gobierno de Filipinas y equipar a la Fuerza Aérea de Filipinas (PhAF) con un nuevo caza, quedaron dos competidores: el estadounidense Lockheed Martin F-16 y el sueco Saab Gripen, que dejaron atrás a competidores como el indio HAL Tejas. y el chino-pakistaní CAC PAC JF-17.</p><p>Sin embargo, Lockheed Martin se enfrenta a un serio desafío.<strong> Su propuesta para el Bloque 70/72 F-16 cuesta 2.400 millones de dólares.</strong> Se considera demasiado caro, según los medios filipinos, y debería rechazarse para dejar sitio al Gripen.</p><p>Para ganar el contrato, EE. UU. está considerando ofrecer un compromiso, con el objetivo de reducir el precio para Filipinas y así ganar la oferta. Sin embargo, esto privará a PhAF de la última versión del famoso luchador. Las fuentes dicen que <a href="https://www.lockheedmartin.com/">Lockheed Martin</a> se está preparando para presentar una nueva oferta: la venta del F-16 Block 50 con aviónica Block 70. Todavía no está claro cuánto reducirá la nueva propuesta el costo para el ejército filipino. </p><p></p><p><strong>La versión F-16C-50/52 es una de las más importantes en producción, con el mayor número de ejemplares. La instalación de aviónica Block 70/72 le daría una capacidad muy cercana a la del F-16V. El radar pasaría a ser el APG-83 AESA, siendo considerado hoy en día un radar de última generación compatible con el hardware de otros cazas estadounidenses como el F-22 y el F-35. Está totalmente integrado con las armas de última generación de EE.UU. y está abierto a nuevas adiciones, incluido el nuevo misil BVRAAM de EE.UU., el misil táctico avanzado conjunto <a href="https://www.lockheedmartin.com/">Lockheed Martin</a> AIM-260 (JATM), que se espera que reemplace al AIM- 120 AMRAM.</strong></p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/F16-Block70-CPD-Cockpit-Foto-LM-1024x600.jpg" alt="¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? Cabina del F-16C Block 70 con Center Pedestal Display (CPD) - Foto: LM." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? Cabina del F-16C Block 70 con Center Pedestal Display (CPD) – Foto: LM.</p><p></p><p><strong>Además del radar, otro punto importante es la aviónica y los sistemas. Por ejemplo, los F-16 filipinos recibirán una pantalla de pedestal central (CPD). Con pantallas de alta resolución, proporciona a los pilotos imágenes tácticas críticas y les permite aprovechar al máximo los datos del radar AESA y las <em>cápsulas</em> de guía.</strong> El nuevo CPD permite mapas en movimiento a color, pantallas de situación aire-aire más grandes y fáciles de administrar, funcionalidad de zoom con la capacidad de cambiar la información entre pantallas, pantalla digital de datos de instrumentos de vuelo y una pantalla a color/nocturna montada en el casco. <strong>Se puede integrar con Lockheed Martin <a href="https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/sniper.html">Sniper Advanced Targeting Pod</a> y el sistema <a href="https://www.lockheedmartin.com/en-us/news/features/2020/lockheed-martin-unveils-upgraded-sensor-suite-for-new-production-f-16.html">Legion-ES IRST</a>, aumentando la conciencia situacional del piloto.</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/f-16-block-50-com-avionicos-de-bloco-70-para-as-filipinas/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3333131, member: 30831"] [HEADING=2]¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? [/HEADING] 13 de junio de 2023 [IMG alt="¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? El primer F-16 Block 70 realiza su vuelo inaugural. Este avión está destinado a la Royal Bahrain Air Force (Foto: LM)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/01/F-16-Block-70-first-flight.jpg[/IMG]¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? El primer F-16 Block 70 realiza su vuelo inaugural. Este avión está destinado a la Royal Bahrain Air Force (Foto: LM). [B]¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? [/B]El Gobierno de Filipinas continúa la búsqueda de un nuevo luchador polivalente. El proceso de licitación internacional continúa desarrollándose, con dos finalistas: El F-16 y el Gripen. Lo nuevo es que Lockheed Martin ofrece una versión sin precedentes: F-16C Block 50 con aviónica Block 70. En la lucha por ganar el contrato del Gobierno de Filipinas y equipar a la Fuerza Aérea de Filipinas (PhAF) con un nuevo caza, quedaron dos competidores: el estadounidense Lockheed Martin F-16 y el sueco Saab Gripen, que dejaron atrás a competidores como el indio HAL Tejas. y el chino-pakistaní CAC PAC JF-17. Sin embargo, Lockheed Martin se enfrenta a un serio desafío.[B] Su propuesta para el Bloque 70/72 F-16 cuesta 2.400 millones de dólares.[/B] Se considera demasiado caro, según los medios filipinos, y debería rechazarse para dejar sitio al Gripen. Para ganar el contrato, EE. UU. está considerando ofrecer un compromiso, con el objetivo de reducir el precio para Filipinas y así ganar la oferta. Sin embargo, esto privará a PhAF de la última versión del famoso luchador. Las fuentes dicen que [URL='https://www.lockheedmartin.com/']Lockheed Martin[/URL] se está preparando para presentar una nueva oferta: la venta del F-16 Block 50 con aviónica Block 70. Todavía no está claro cuánto reducirá la nueva propuesta el costo para el ejército filipino. [B]La versión F-16C-50/52 es una de las más importantes en producción, con el mayor número de ejemplares. La instalación de aviónica Block 70/72 le daría una capacidad muy cercana a la del F-16V. El radar pasaría a ser el APG-83 AESA, siendo considerado hoy en día un radar de última generación compatible con el hardware de otros cazas estadounidenses como el F-22 y el F-35. Está totalmente integrado con las armas de última generación de EE.UU. y está abierto a nuevas adiciones, incluido el nuevo misil BVRAAM de EE.UU., el misil táctico avanzado conjunto [URL='https://www.lockheedmartin.com/']Lockheed Martin[/URL] AIM-260 (JATM), que se espera que reemplace al AIM- 120 AMRAM.[/B] [IMG alt="¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? Cabina del F-16C Block 70 con Center Pedestal Display (CPD) - Foto: LM."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/F16-Block70-CPD-Cockpit-Foto-LM-1024x600.jpg[/IMG]¿F-16 Block 50 con aviónica Block 70 para Filipinas? Cabina del F-16C Block 70 con Center Pedestal Display (CPD) – Foto: LM. [B]Además del radar, otro punto importante es la aviónica y los sistemas. Por ejemplo, los F-16 filipinos recibirán una pantalla de pedestal central (CPD). Con pantallas de alta resolución, proporciona a los pilotos imágenes tácticas críticas y les permite aprovechar al máximo los datos del radar AESA y las [I]cápsulas[/I] de guía.[/B] El nuevo CPD permite mapas en movimiento a color, pantallas de situación aire-aire más grandes y fáciles de administrar, funcionalidad de zoom con la capacidad de cambiar la información entre pantallas, pantalla digital de datos de instrumentos de vuelo y una pantalla a color/nocturna montada en el casco. [B]Se puede integrar con Lockheed Martin [URL='https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/sniper.html']Sniper Advanced Targeting Pod[/URL] y el sistema [URL='https://www.lockheedmartin.com/en-us/news/features/2020/lockheed-martin-unveils-upgraded-sensor-suite-for-new-production-f-16.html']Legion-ES IRST[/URL], aumentando la conciencia situacional del piloto.[/B] [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/f-16-block-50-com-avionicos-de-bloco-70-para-as-filipinas/[/URL] [/QUOTE]
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