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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3416358" data-attributes="member: 10390"><p><strong><span style="font-size: 18px">FRCSW ( Fleet Readiness Center Southwest ) que mantenía los F-18 de la Armada comenzará el mantenimiento de los F-16 de la USAF</span></strong></p><p></p><p><img src="https://alert5.com/wp-content/uploads/2023/11/8141004-500x453.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fleet Readiness Center Southwest (FRCSW), una instalación de reparación y mantenimiento de aviación naval con sede en NAS North Island, se está embarcando en una transición significativa en el mantenimiento de la aviación naval a medida que la Armada elimina gradualmente su serie de F/A-18A-D. Este cambio marca la inclusión del caza F-16 como un programa importante para las operaciones del equipo Depot de FRCSW.</p><p></p><p></p><p>En respuesta al inminente retiro de la serie F/A-18, FRCSW se ha estado preparando para incorporar el F-16 a su repertorio de mantenimiento. La decisión fundamental se produjo en febrero de 2023, cuando la capacidad de reparación de la Fuerza Aérea de EE. UU. alcanzó su punto máximo. PMA-226, la Oficina del Programa F-16, recurrió a FRCSW para establecer una línea de reparación en depósito para los modelos F-16 C y D. Al frente de esta tarea crucial está Jacob Weintraub, jefe de la división externa de MRO-E en FRCSW, aprovechando sus más de dos décadas de experiencia trabajando en Hornets.</p><p>A diferencia del enfoque de mantenimiento programado para el F/A-18, la estrategia de mantenimiento del F-16 se basa en el descubrimiento y las reparaciones posteriores basadas en inspecciones específicas aisladas. Se espera que las capacidades orgánicas y la experiencia de los ingenieros y artesanos de FRCSW faciliten una transición perfecta, particularmente dadas las similitudes estructurales entre el modelo F-16 y el F/A-18 A-D.</p><p></p><p>Este movimiento estratégico no sólo posiciona a FRCSW como un centro para el mantenimiento del F-16, sino que también lo convierte potencialmente en una opción atractiva para futuras cargas de trabajo de reparación de la Fuerza Aérea. La colaboración continua entre FRCSW, PMA-226 y Fleet Readiness Center Southeast (FRCSE) subraya la planificación integral, que incluye capacitación especializada, adquisición de documentación, gestión de inventario y formación de equipos.</p><p></p><p>Los F-16 se someterán a rigurosas inspecciones estructurales para garantizar el cumplimiento de la vida útil de diseño certificada. Además, las capacidades de reparación en servicio (ISR) permiten el mantenimiento de reparaciones en depósitos en lugares como la Estación Aérea Naval de Fallon.</p><p></p><p></p><p>(<a href="https://www.dvidshub.net/news/458618/new-flight-f-16-arrival-fleet-readiness-center-southwest">https://www.dvidshub.net/news/458618/new-flight-f-16-arrival-fleet-readiness-center-southwest</a>)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3416358, member: 10390"] [B][SIZE=5]FRCSW ( Fleet Readiness Center Southwest ) que mantenía los F-18 de la Armada comenzará el mantenimiento de los F-16 de la USAF[/SIZE][/B] [IMG]https://alert5.com/wp-content/uploads/2023/11/8141004-500x453.jpg[/IMG] Fleet Readiness Center Southwest (FRCSW), una instalación de reparación y mantenimiento de aviación naval con sede en NAS North Island, se está embarcando en una transición significativa en el mantenimiento de la aviación naval a medida que la Armada elimina gradualmente su serie de F/A-18A-D. Este cambio marca la inclusión del caza F-16 como un programa importante para las operaciones del equipo Depot de FRCSW. En respuesta al inminente retiro de la serie F/A-18, FRCSW se ha estado preparando para incorporar el F-16 a su repertorio de mantenimiento. La decisión fundamental se produjo en febrero de 2023, cuando la capacidad de reparación de la Fuerza Aérea de EE. UU. alcanzó su punto máximo. PMA-226, la Oficina del Programa F-16, recurrió a FRCSW para establecer una línea de reparación en depósito para los modelos F-16 C y D. Al frente de esta tarea crucial está Jacob Weintraub, jefe de la división externa de MRO-E en FRCSW, aprovechando sus más de dos décadas de experiencia trabajando en Hornets. A diferencia del enfoque de mantenimiento programado para el F/A-18, la estrategia de mantenimiento del F-16 se basa en el descubrimiento y las reparaciones posteriores basadas en inspecciones específicas aisladas. Se espera que las capacidades orgánicas y la experiencia de los ingenieros y artesanos de FRCSW faciliten una transición perfecta, particularmente dadas las similitudes estructurales entre el modelo F-16 y el F/A-18 A-D. Este movimiento estratégico no sólo posiciona a FRCSW como un centro para el mantenimiento del F-16, sino que también lo convierte potencialmente en una opción atractiva para futuras cargas de trabajo de reparación de la Fuerza Aérea. La colaboración continua entre FRCSW, PMA-226 y Fleet Readiness Center Southeast (FRCSE) subraya la planificación integral, que incluye capacitación especializada, adquisición de documentación, gestión de inventario y formación de equipos. Los F-16 se someterán a rigurosas inspecciones estructurales para garantizar el cumplimiento de la vida útil de diseño certificada. Además, las capacidades de reparación en servicio (ISR) permiten el mantenimiento de reparaciones en depósitos en lugares como la Estación Aérea Naval de Fallon. ([URL]https://www.dvidshub.net/news/458618/new-flight-f-16-arrival-fleet-readiness-center-southwest[/URL]) [/QUOTE]
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