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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3518736" data-attributes="member: 30831">¡Sí, tienen! Parte de la cabina del Gripen NG, la pantalla panorámica o WAD (Wide Area Display) optimiza la presentación de símbolos/imágenes de alta resolución y permite la operación a través de la palanca de control (HOTAS) y/ o directamente en la pantalla (pantalla táctil). Las aplicaciones de software están diseñadas para ampliar la capacidad de las aeronaves mediante la fusión de datos y aumentar la visualización del campo de combate (objetivos terrestres y aéreos), simplificando el proceso de toma de decisiones del piloto y haciendo que la operación de la aeronave sea más eficiente.[MEDIA=youtube]WH6PTK4cVag:34[/MEDIA]Es el mismo concepto, pero estimado [USER=11]@Dagger[/USER], lo interesante es que fue la FAB la que solicitó esta tecnología en el programa FX-2 y luego una empresa genuinamente brasileña que hoy es filial de Elbit Sistems en Rio Grande do Sul la AEL Sistemas quien desarrolló toda la ingeniería y concepción del dispositivo para los F-39E/F brasileño, sabiendo esto, los pilotos suecos exigieron que su versión tuviera la misma configuración ya que tendrían un caza inferior al exportado a Brasil en este aspecto y así, después de estudios, los suecos adoptaron la misma pantalla y todos los Gripen NG desde entonces utilizaron esta configuración, es decir, &quot;hubo una transferencia de tecnología inversa&quot;, por lo tanto, habiendo participado en el desarrollo del SARM y siendo parte de la cadena de suministro global, esta tecnología del WAD o pantalla ancha (entre varios otros sistemas) son componentes fabricados en Brasil y suministrados al programa Gripen E/F.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3518736, member: 30831"] ¡Sí, tienen! Parte de la cabina del Gripen NG, la[B] pantalla panorámica o WAD (Wide Area Display)[/B] optimiza la presentación de símbolos/imágenes de alta resolución y permite la operación a través de la palanca de control (HOTAS) y/ o directamente en la pantalla (pantalla táctil). Las aplicaciones de software están diseñadas para ampliar la capacidad de las aeronaves[B] mediante la fusión de datos y aumentar la visualización del campo de combate (objetivos terrestres y aéreos), simplificando el proceso de toma de decisiones del piloto y haciendo que la operación de la aeronave sea más eficiente.[/B] [MEDIA=youtube]WH6PTK4cVag:34[/MEDIA] Es el mismo concepto, pero estimado [USER=11]@Dagger[/USER], lo interesante es que fue la FAB la que solicitó esta tecnología en el programa FX-2 y luego una empresa genuinamente brasileña que hoy es filial de Elbit Sistems en Rio Grande do Sul la AEL Sistemas quien desarrolló toda la ingeniería y concepción del dispositivo para los F-39E/F brasileño, sabiendo esto, los pilotos suecos exigieron que su versión tuviera la misma configuración ya que tendrían un caza inferior al exportado a Brasil en este aspecto y así, después de estudios, los suecos adoptaron la misma pantalla y todos los Gripen NG desde entonces utilizaron esta configuración, es decir, "hubo una transferencia de tecnología inversa", por lo tanto, habiendo participado en el desarrollo del SARM y siendo parte de la cadena de suministro global, esta tecnología del WAD o pantalla ancha (entre varios otros sistemas) son componentes fabricados en Brasil y suministrados al programa Gripen E/F. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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