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<blockquote data-quote="cat" data-source="post: 3633786" data-attributes="member: 53920">En 2019, Top Aces fue una de las siete empresas a las que la Fuerza Aérea de los EE. UU. eligió para un enorme contrato de 6.400 millones de dólares para el entrenamiento de Red Air y Close Air Support en varias ubicaciones de los Estados Unidos. Wilson le dijo a The War Zone: &quot;Ha sido todo un viaje durante el último año desde que obtuvimos por primera vez los F-16 en Mesa. Han pasado 355 días desde que la aeronave aterrizó el 28 de enero de 2021 hasta el 18 de enero de 2022, cuando volamos un F-16 actualizado y completamente operativo con un nuevo radar AESA, casco Scorpion, Link-16 completamente integrado y una pantalla multifunción con nuestro propio programa de vuelo operativo que desarrollamos desde cero y que está optimizado para el rol aéreo adversario. Estamos muy orgullosos del equipo que lo hizo posible&quot;. La hazaña es aún más impresionante considerando que algunos competidores tardaron más de dos años en hacer volar sus aviones sin ninguna actualización importante como un AAMS.

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[QUOTE="cat, post: 3633786, member: 53920"] [JUSTIFY]En 2019, Top Aces fue una de las siete empresas a las que la Fuerza Aérea de los EE. UU. eligió para un enorme contrato de 6.400 millones de dólares para el entrenamiento de Red Air y Close Air Support en varias ubicaciones de los Estados Unidos. Wilson le dijo a The War Zone: "Ha sido todo un viaje durante el último año desde que obtuvimos por primera vez los F-16 en Mesa. Han pasado 355 días desde que la aeronave aterrizó el 28 de enero de 2021 hasta el 18 de enero de 2022, cuando volamos un F-16 actualizado y completamente operativo con un nuevo radar AESA, casco Scorpion, Link-16 completamente integrado y una pantalla multifunción con nuestro propio programa de vuelo operativo que desarrollamos desde cero y que está optimizado para el rol aéreo adversario. Estamos muy orgullosos del equipo que lo hizo posible". La hazaña es aún más impresionante considerando que algunos competidores tardaron más de dos años en hacer volar sus aviones sin ninguna actualización importante como un AAMS. [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/images-by-url-twz/content/2022/02/TOP-ACES-UPGRADE-F-16.jpg?quality=85[/IMG] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1644436020392-3z7a5699.jpg?strip=all&quality=85[/IMG] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1644436113027-cockpit4.jpg?strip=all&quality=85[/IMG] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1644442067107-5r3a9948.jpg?strip=all&quality=85[/IMG][/JUSTIFY] [MEDIA=youtube]yK0DDM-Ip4s:389[/MEDIA] [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/44227/inside-the-worlds-only-privately-owned-f-16s-that-are-flying-as-advanced-aggressors[/URL] [/QUOTE]

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