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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 983897" data-attributes="member: 5064">Figueredo, es F-15E Strike Eagle, no F-15Y.Saludos---------- Post added at 10:31  ---------- Previous post was at 10:29  ----------Y para que queremos un avión que no paso de prototipo? Yo preferiria unos F-16C Block 50 o 60, o unos F-18E Super Hornet....o el ganador del concurso, el F-15E Saludos---------- Post added at 10:36  ---------- Previous post was at 10:31  ----------El Viggen en alcance se queda medio corto, me parece.No se exporto ninguno por el veto yankee al motor. Los Indios estaban mas que interesados, idem Taiwan...pero EEUU veto la venta. Fue ofrecido a Japon, Australia y participo en el "contrato del siglo", por el reemplazo del F-104 en cuatro paises de la OTAN....concurso ganado por el F-16Como avión, en sus versiones iniciales, esta a la altura de un MiG-23 o un Mirage F-1Si no me equivoco, algunos JA-37 fueron modernizados con nueva avionica y una pantalla multifunción en espera del Gripen y fueron dados de baja luego por cuestiones presupuestarias (en epocas de la guerra fria los Draken convivieron con los Viggen hasta los 80). Igual deben tener bastantes hs de vuelo, pq operaban en una zona muy ajetreada, con violaciones constantes del espacio aéreo sueco por aviones del PacVar y la OTAN.---------- Post added at 10:42  ---------- Previous post was at 10:36  ----------Segun wikipedia el último fue entregado en 1990, pero desconfio de la fuente.Ahora consultando aqui <a href="http://www.aviastar.org/air/sweden/saab_viggen.php">Saab 37 Viggen - fighter-bomber</a>, efectivamente el último fue entregado a la Flygvapen el 29 de junio de 1990</blockquote>

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