El Club del Tomcat
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Damian"Grünherz" K.
Colaborador
No solo están en optimo estado sino que también fueron equipados con nuevos radares. Al menos eso es lo que salio en esta noticia.
Fars News Agency :: Iranian Air Force Equips F-14 Fighter Jets with Hi-Tech Radars
Saludos!!
Fars News Agency :: Iranian Air Force Equips F-14 Fighter Jets with Hi-Tech Radars
Saludos!!
Cada cosa en su lugar: El mate en Argentina ...y el Gato en la U.S Navy.
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Lease, los mismos radares viejos con partes nuevas.
(bueno al eso eso seria si lo tomamos por el lado optimista no?)
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
No entiendo por que decís eso.
La noticia habla de radares nuevos y no viejos con partes nuevas.
La noticia habla de radares nuevos y no viejos con partes nuevas.
Por lo menos eso es lo que rezan estos tres párrafos.
Lo que yo decia era una onda de
Copie todas las partes del radar y las hago aca.
Lo armo. Es un radar nuevo
Modelo viejo pero radar nuevo.
Perdon por no tenerle fe a los iranies pero ya han dicho cosas increibles.
Con aviones que son F-5 deformes o con helos de ataque que son 216 con otra trompa. Por decir 2 casos
Copie todas las partes del radar y las hago aca.
Lo armo. Es un radar nuevo
Modelo viejo pero radar nuevo.
Perdon por no tenerle fe a los iranies pero ya han dicho cosas increibles.
Con aviones que son F-5 deformes o con helos de ataque que son 216 con otra trompa. Por decir 2 casos
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Ahhhh ok!! No había comprendido el sarcasmo. :smilielol5:
Igualmente creo habría que tomarlo con pinzas. Seguramente debes ser como bien vos decís, hicieron ingeniería inversa e hicieron un "nuevo" radar.
Saludos!!
Igualmente creo habría que tomarlo con pinzas. Seguramente debes ser como bien vos decís, hicieron ingeniería inversa e hicieron un "nuevo" radar.
Saludos!!
Ojo, no quita que hayan hecho algo y que hasta mantengan al tomcat operativo como el 1er dia.
Pero ese sería el problema, que quieren plantarse a radares nuevos y de nuevo, perdon por no tenerles fe a los iranies, pero no creo que esos supuestos radares nuevos de desarrolo local esten al nivel de los Franceses o Estadounidenses que estan por las zona (ni los nuevos ni los que no lo son)
Pero ese sería el problema, que quieren plantarse a radares nuevos y de nuevo, perdon por no tenerles fe a los iranies, pero no creo que esos supuestos radares nuevos de desarrolo local esten al nivel de los Franceses o Estadounidenses que estan por las zona (ni los nuevos ni los que no lo son)
Saludos.
Sep,
Debe ser el unico F-14 que tuvo todos los motores y paso por todas las configuraciones de avionica.
El Bu. Nr. 157986 fue el séptimo prototipo construido y voló por primera vez el 12SEP1973. Fue el primer y único F-14B fabricado motorizado originalmente con los F401-P-400, siendo reutilizado sucesivamente como prototipo del F-14B Super Tomcat con los reactores F101-DFE, y finalmente F-14A+ y F-14D con las turbinas F110-GE-400.
A lo largo de toda su carrera se puede observar que han ido variando los sensores montados debajo de la nariz, pero su esquema de colores ha permanecido prácticamente invariable.
info mas completa
HOME OF M.A.T.S. - The most comprehensive Grumman F-14 Reference Work - by Torsten Anft!
Debe ser el unico F-14 que tuvo todos los motores y paso por todas las configuraciones de avionica.
El Bu. Nr. 157986 fue el séptimo prototipo construido y voló por primera vez el 12SEP1973. Fue el primer y único F-14B fabricado motorizado originalmente con los F401-P-400, siendo reutilizado sucesivamente como prototipo del F-14B Super Tomcat con los reactores F101-DFE, y finalmente F-14A+ y F-14D con las turbinas F110-GE-400.
A lo largo de toda su carrera se puede observar que han ido variando los sensores montados debajo de la nariz, pero su esquema de colores ha permanecido prácticamente invariable.
info mas completa
HOME OF M.A.T.S. - The most comprehensive Grumman F-14 Reference Work - by Torsten Anft!
Tom Cooper tiene la credibilidad de la comunidad de F-14. Pilotos, mecanicos y personal de grumman lo citaban asi que yo confiaría.
Tambien se de otros analistas que le tienen estima asi que no hay por que dudar de ese autor.
Los libros sobre la fuerza aerea iraní tienen cierta complejidad debido a que no se puede obtener informacion asi como asi debido a todo lo que paso a partir de la caida del sha en adelante.
Asumo que la mayoria de los errores que puede tener (si es que los hay) deben ser a partir de eso.
Tambien se de otros analistas que le tienen estima asi que no hay por que dudar de ese autor.
Los libros sobre la fuerza aerea iraní tienen cierta complejidad debido a que no se puede obtener informacion asi como asi debido a todo lo que paso a partir de la caida del sha en adelante.
Asumo que la mayoria de los errores que puede tener (si es que los hay) deben ser a partir de eso.
Que buenas fotos la de mas arriba. la del accidente no, a muchos les pasa.
Que nostalgia agarra ver al Tomcat, que buen avión!!!!
Que nostalgia agarra ver al Tomcat, que buen avión!!!!
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