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<blockquote data-quote="Javier" data-source="post: 244607" data-attributes="member: 502"><p>Bruner el reemplazo de el T-34 no tendria que ser el Pampa II, yo me pregunto si hoy por hoy tenemos 12 Pampa Act( con algunos por terminar de act) + 6 nuevos , por que no realizar 8 + para el coan + 8 para Faa y terminar con el parque de aviones entrenadores y de ataque secundario tendriamos una buena producion ( pero claro no es una desicion de la empresa que te fabrica lo que le pedis ) ademas de las reparaciones/actualizaciones que le hacen falta a el parque de aviones de transporte de la Faa y el coan</p><p>O sea para redondear yo creo que un problema de decion politica por esta empresa en manos de el estado estaria igual ooo peor( ojo sin desmerecer la tendencia pachorrienta de los responzables de LLamsa)</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Javier, post: 244607, member: 502"] Bruner el reemplazo de el T-34 no tendria que ser el Pampa II, yo me pregunto si hoy por hoy tenemos 12 Pampa Act( con algunos por terminar de act) + 6 nuevos , por que no realizar 8 + para el coan + 8 para Faa y terminar con el parque de aviones entrenadores y de ataque secundario tendriamos una buena producion ( pero claro no es una desicion de la empresa que te fabrica lo que le pedis ) ademas de las reparaciones/actualizaciones que le hacen falta a el parque de aviones de transporte de la Faa y el coan O sea para redondear yo creo que un problema de decion politica por esta empresa en manos de el estado estaria igual ooo peor( ojo sin desmerecer la tendencia pachorrienta de los responzables de LLamsa) Saludos [/QUOTE]
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