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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 244641" data-attributes="member: 567">Originalmente se hizo en FMA, después se pasó a las diferentes Areas de Material, pero en principio los Atar 9C y sus copias israelies se mantenían allí, también los RR Dart de los F-27, y después se quedaron sólo con los Allison del Hércules, los Garret, los Astazou y los P&W JT8. Y sí, LMAASA (FMA, vah!) tiene un galponazo lleno de máquinarias para diferentes usos, y allí se mantienen todos los motores que dicen que mantienen ellos (Garret, JT8, Allison, Astazou, Marbore, etc.).Saludos.P.D: después escaneo los planos que tengo de los bancos de ensayo y los subo, son enormes, y se encargó su diseño a una empresa yanqui dedicada al tema, a mediados de los 70 creo.</blockquote>