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<blockquote data-quote="andres_aviador" data-source="post: 244646" data-attributes="member: 227">La FMA fue fundada en la década de los felices 20, en ese tiempo los aviones militares eran de madera y tela, con estructuras tubulares, y se comenzaban a ver los primeros diseños metálicos. Yo creo que si el país desea conservar &quot;La fábrica&quot;, debería orientar sus actividades al sector civil, por lo menos en cuanto a fabricación y desarrollo, y continuar con el mantenimeinto en lo que respecta al sector militar. Construir aeronaves militares es muy caro, no hay fondos para adquirirlas.Por por otra parte, creo que es una aberración entregar en manos anglosajonas una fábrica que se supone es lo más grande que tenemos en poderío industrial-militar.¿Por qué mantener una factoría militar? Yo la transformaría en una empresa civil, y si con el tiempo el crecimiento demuestra ser sustentable, inscursionaría en el sector militar.</blockquote>

[QUOTE="andres_aviador, post: 244646, member: 227"] La FMA fue fundada en la década de los felices 20, en ese tiempo los aviones militares eran de madera y tela, con estructuras tubulares, y se comenzaban a ver los primeros diseños metálicos. Yo creo que si el país desea conservar "La fábrica", debería orientar sus actividades al sector civil, por lo menos en cuanto a fabricación y desarrollo, y continuar con el mantenimeinto en lo que respecta al sector militar. Construir aeronaves militares es muy caro, no hay fondos para adquirirlas. Por por otra parte, creo que es una aberración entregar en manos anglosajonas una fábrica que se supone es lo más grande que tenemos en poderío industrial-militar. [B]¿Por qué mantener una factoría militar? [/B] Yo la transformaría en una empresa civil, y si con el tiempo el crecimiento demuestra ser sustentable, inscursionaría en el sector militar. [/QUOTE]

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