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Embraer: Argentina participa en el KC-390
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<blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 960841" data-attributes="member: 41"><p>Si se decide participar en el proyecto, entonces como dice Mario no hay que andar mezquinando y buscar la mayor cantidad de aviones posibles para lograr mayor participación industrial. </p><p></p><p>Habría que reemplazar todas las chancas con KC-390 y luego complementar este avión con algunos C-295 o similar para las tareas mas livianas. Si se proyecta reemplazar todos los Hércules por KC-390 y transformar este avión en la columna vertebral del transporte aéreo, yo creo que se podría llegar a un pedido de 12-18 KC-390.</p><p></p><p>Hay que buscar la mayor participación posible (y para ello la mayor cantidad de pedidos posibles) ya que así se generaría un retorno industrial, y mas que gasto la compra de KC-390 sería una inversión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Artrech, post: 960841, member: 41"] Si se decide participar en el proyecto, entonces como dice Mario no hay que andar mezquinando y buscar la mayor cantidad de aviones posibles para lograr mayor participación industrial. Habría que reemplazar todas las chancas con KC-390 y luego complementar este avión con algunos C-295 o similar para las tareas mas livianas. Si se proyecta reemplazar todos los Hércules por KC-390 y transformar este avión en la columna vertebral del transporte aéreo, yo creo que se podría llegar a un pedido de 12-18 KC-390. Hay que buscar la mayor participación posible (y para ello la mayor cantidad de pedidos posibles) ya que así se generaría un retorno industrial, y mas que gasto la compra de KC-390 sería una inversión. [/QUOTE]
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