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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 118408" data-attributes="member: 40"><p>En Corea del sur el Eagle y el Rafale tenían una ventaja clara. Del EF sólo se evaluaron prototipos, en concreo el DA-6, y esos aparatos pocas cualidades de combate podían mostrar. Además teniendo en cuenta la de aparatos entregados ya, el EF no hubiese podido entregar un multirrol en los plazso de la ROKAF.</p><p></p><p>En Singapur el EF evaluado fue el Block 1, con capacidad AA limitada y AS nula. A día de hoy la capacidad AS de los Typhoon sigue siendo nula en los aparatos operativos. No tendrán esa capacidad real hasta el año que viene, aunque el Block 5 (entregándose ahora) ya tiene capacidad AA para Asraam, Sidewinder y Amraam. Precisamente por no poder demostrar su capacidad AS fue eliminado en Singapur.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 118408, member: 40"] En Corea del sur el Eagle y el Rafale tenían una ventaja clara. Del EF sólo se evaluaron prototipos, en concreo el DA-6, y esos aparatos pocas cualidades de combate podían mostrar. Además teniendo en cuenta la de aparatos entregados ya, el EF no hubiese podido entregar un multirrol en los plazso de la ROKAF. En Singapur el EF evaluado fue el Block 1, con capacidad AA limitada y AS nula. A día de hoy la capacidad AS de los Typhoon sigue siendo nula en los aparatos operativos. No tendrán esa capacidad real hasta el año que viene, aunque el Block 5 (entregándose ahora) ya tiene capacidad AA para Asraam, Sidewinder y Amraam. Precisamente por no poder demostrar su capacidad AS fue eliminado en Singapur. [/QUOTE]
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