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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 118413" data-attributes="member: 284"><p>Hombre las adquisiciones tampoco son tan inmediatas que se diga, se supone que los Tigre van a ser sustituidos más allá de 2012, por lo que es de suponer que todavía queda tiempo como para convocar algún tipo de concurso internacional o en caso de que la opción elegida sea el Typhoon directamente dejar desarrollar el avión tranquilamente, lo más normal es que los austriacos y Arabia Saudía lleven sus aviones a la Tranche III con el tiempo, hasta entonces la gran mayoría de las modificaciones son de software y no necesitan grandes parones para ser realizadas. Cosa distinta son otras que van en esa Tranche ya que el avión se supone que debe estar al 100% una de las más profundas es el reemplazo del radar ECR-90 por el CAESAR, o si se equipara a los aviones con las TVC de ITP y alguna otra más.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 118413, member: 284"] Hombre las adquisiciones tampoco son tan inmediatas que se diga, se supone que los Tigre van a ser sustituidos más allá de 2012, por lo que es de suponer que todavía queda tiempo como para convocar algún tipo de concurso internacional o en caso de que la opción elegida sea el Typhoon directamente dejar desarrollar el avión tranquilamente, lo más normal es que los austriacos y Arabia Saudía lleven sus aviones a la Tranche III con el tiempo, hasta entonces la gran mayoría de las modificaciones son de software y no necesitan grandes parones para ser realizadas. Cosa distinta son otras que van en esa Tranche ya que el avión se supone que debe estar al 100% una de las más profundas es el reemplazo del radar ECR-90 por el CAESAR, o si se equipara a los aviones con las TVC de ITP y alguna otra más. [/QUOTE]
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