Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 118424" data-attributes="member: 40">Que yo sepa ningún modelo de F-16 puede cambiar de motor. Todos los F-16A, independientemente del Block, emplean el PW F100, al igual que el F-16C Block 25. El segundo motor llega con los Block 30/32. Si os dais cuenta a partir de ese momento surgen siempre en pares 40/42, 50/52, 60/62.. Pues la diferencia es que los 0 usan el GE F110, y los 2 el F100. La forma de distinguirlos es el mayor tamaño de la toma de aire necesaria para el F110, lo que hace imposible que un Block 52, por ejemplo, reciba un F110, y ha hecho que en las unidades de la USAF no se mezclen aparatos con ambos motores.En los MLU se ha cambiado el F100-PW-200 por el F100-PW-220, similar al de los C Block 25, 32 y 42.</blockquote>