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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 208064" data-attributes="member: 966"><p>Entiendo Walter, y me naimo a decirte que en materia de tecnologia estaban tan cerca de una como de la otra, pero Tensa estana detras de todo eso... ya no me acuerdo bien como era la relacion pero la renk en concepcion se parece mucho a la transmision de los coches motor de fiat que aun andan por buenos aires, los tenes? esos que eran simetricos como si fueran dos locomotoras unidas por la popa?</p><p></p><p>La caja renk es similar al convertidor basico de par de la transmision de esos motores, en ellos se los desarrollo para evitar la brsquedad en el arranque.</p><p></p><p>Gracias, saludos</p><p>njl56</p><p></p><p>PD: esta semana me ocupo de ver el otro tema con gusto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="njl56, post: 208064, member: 966"] Entiendo Walter, y me naimo a decirte que en materia de tecnologia estaban tan cerca de una como de la otra, pero Tensa estana detras de todo eso... ya no me acuerdo bien como era la relacion pero la renk en concepcion se parece mucho a la transmision de los coches motor de fiat que aun andan por buenos aires, los tenes? esos que eran simetricos como si fueran dos locomotoras unidas por la popa? La caja renk es similar al convertidor basico de par de la transmision de esos motores, en ellos se los desarrollo para evitar la brsquedad en el arranque. Gracias, saludos njl56 PD: esta semana me ocupo de ver el otro tema con gusto [/QUOTE]
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