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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1694944" data-attributes="member: 13606"><p>no lo dudo, el decaimiento y abandono de la fabbrica llevo mucho tiempo, y lo peor es que se abandonaron todas las producciones que hacia.</p><p>muchas reparaciones y adaptaciones de CITER se tuvieron que terminar haciendo en cITEFA, por perdida de capacidad de la fabrica.</p><p>y las primeras inversiones que se volvieron a hacer en 2006/8 fueron en la planta quimica.</p><p>por eso es interesante que esten llevando producciones para alli, los vagones, las coheteras CP30, el armado de los RP3DLA (aunque esto me parece mas simbolico que productivo), la anunciada modernizacion de los CITER, y ahora el gaucho.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jmk, post: 1694944, member: 13606"] no lo dudo, el decaimiento y abandono de la fabbrica llevo mucho tiempo, y lo peor es que se abandonaron todas las producciones que hacia. muchas reparaciones y adaptaciones de CITER se tuvieron que terminar haciendo en cITEFA, por perdida de capacidad de la fabrica. y las primeras inversiones que se volvieron a hacer en 2006/8 fueron en la planta quimica. por eso es interesante que esten llevando producciones para alli, los vagones, las coheteras CP30, el armado de los RP3DLA (aunque esto me parece mas simbolico que productivo), la anunciada modernizacion de los CITER, y ahora el gaucho. [/QUOTE]
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