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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2142097" data-attributes="member: 28468">No estoy de acuerdo. En primer lugar, se da por sentado que el empleado que tiene capacidad y conocimientos para fabricar municiones y armamento, en los momentos en que baje la producción bélica se va a dedicar a fabricar material ferroviario. Lo mismo con las plantas fabriles.Por otra parte, y tal como ocurrió en las épocas de esplendor de FM, hay una participación poco clara de la empresa estatal en mercados privados. En su momento, FM fabricaba cables, aguarrás... y material ferroviario, entre otras cosas. ¿Y los fabricantes privados de esos elementos? ¿Acaso los coches ferroviarios que "fabricó" FM los hizo por mejor precio, capacidad y tecnología? En los últimos años, con un ferrocarril en franca y explícita decadencia, abundaron "fabricantes" de trenes. A cada uno le dieron un puñado de trabajos que sirvieron para poco.</blockquote>