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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 836885" data-attributes="member: 70"><p><em>]Lo que pasa es que vagones de tren no son "duales", eso era antes cuando el transporte de pertrechos por ferrocarril era estratégico, por hoy no.</em></p><p><em></em></p><p><em>Un misil del tipo Cóndor II (con alcance de 500 km o más) están prohíbidos al haber ingresado al régimen MTCR que limita el alcance a un máximo de 280 Km. Lo que hubiera habilitado a producir el Condor I, pero por razones políticas los distintos gobierno optaron por no producirlo ya que se verían como un arma amenazadora, y sobre todo porque tanto Brasil como Chile han renunciado a tenerlo entre sus arsenales.</em></p><p><em></em></p><p><em>También me olvidé de las bateas del VC TAM que podrían terminarse y hacer un vehículo MBT con Cñ 120mm y de la categoría de 45/50 ton o en caso de ser muy costoso, adquirir directamente el LEO II.</em></p><p><em></em></p><p><em>Producir un Vehículo Blindado a Ruedas (VBR) con capacidad anfibia para el EA y la IMARA.</em></p><p><em></em></p><p><em>Producir el casco M-6 que desarrolló CITEFA, porque no sé si NA Helmets tiene infraestructura para proveer 50.000 cascos, una cosa es vender 500 cascos a la brigada motorizada de la PFA y otra es abastecer de un volúmen grande de cascos.</em></p><p><em></em></p><p><em>En fin, FM siempre cubría el 100% del equipamiento individual del soldado, hoy apenas provee de municiones.</em></p><p><em></em></p><p><em>Hacer algo mejor que el MARA, un arma antitanque de verdad y antibúnker, visores y gafas.</em></p><p></p><p>DGFM, tal como la concibio el gral Savio seria un complejo industrial que se apoyaria y alentaria a la produccion de materiales por parte de las FFAA-Aml morir Savio en 1948, DGFM ,parte de la politica estatizante del gobnierno de aquellos tiempos comienza a hacerle competencia a las firma sprivadas ya existentes( HHAFDASA, entre ellas- Una de las fabrucas de DGMN rearaba y producia vagones ya en la decada de 1960-pero encantidades cortas0esto cuando en el pais existia MAREFER, Buriasco y varias fomas que fabricaban vagones-Ahora hay dinero a mointones-dinero que va a solventar titeres de K en las diversas provincias-Que se mantenga CITEFA como centro de exprimentción y desarrollo,Bersa puede encarar sin problemas la produccion de earmas d einfanteria (desarrlaban un fusil SNIPER de 12,7 mm hasta que el gobierno de K no demosnto interes akguno) ORBEA prodiuce n=muy buena municion.etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brunner, post: 836885, member: 70"] [I]]Lo que pasa es que vagones de tren no son "duales", eso era antes cuando el transporte de pertrechos por ferrocarril era estratégico, por hoy no. Un misil del tipo Cóndor II (con alcance de 500 km o más) están prohíbidos al haber ingresado al régimen MTCR que limita el alcance a un máximo de 280 Km. Lo que hubiera habilitado a producir el Condor I, pero por razones políticas los distintos gobierno optaron por no producirlo ya que se verían como un arma amenazadora, y sobre todo porque tanto Brasil como Chile han renunciado a tenerlo entre sus arsenales. También me olvidé de las bateas del VC TAM que podrían terminarse y hacer un vehículo MBT con Cñ 120mm y de la categoría de 45/50 ton o en caso de ser muy costoso, adquirir directamente el LEO II. Producir un Vehículo Blindado a Ruedas (VBR) con capacidad anfibia para el EA y la IMARA. Producir el casco M-6 que desarrolló CITEFA, porque no sé si NA Helmets tiene infraestructura para proveer 50.000 cascos, una cosa es vender 500 cascos a la brigada motorizada de la PFA y otra es abastecer de un volúmen grande de cascos. En fin, FM siempre cubría el 100% del equipamiento individual del soldado, hoy apenas provee de municiones. Hacer algo mejor que el MARA, un arma antitanque de verdad y antibúnker, visores y gafas.[/I] DGFM, tal como la concibio el gral Savio seria un complejo industrial que se apoyaria y alentaria a la produccion de materiales por parte de las FFAA-Aml morir Savio en 1948, DGFM ,parte de la politica estatizante del gobnierno de aquellos tiempos comienza a hacerle competencia a las firma sprivadas ya existentes( HHAFDASA, entre ellas- Una de las fabrucas de DGMN rearaba y producia vagones ya en la decada de 1960-pero encantidades cortas0esto cuando en el pais existia MAREFER, Buriasco y varias fomas que fabricaban vagones-Ahora hay dinero a mointones-dinero que va a solventar titeres de K en las diversas provincias-Que se mantenga CITEFA como centro de exprimentción y desarrollo,Bersa puede encarar sin problemas la produccion de earmas d einfanteria (desarrlaban un fusil SNIPER de 12,7 mm hasta que el gobierno de K no demosnto interes akguno) ORBEA prodiuce n=muy buena municion.etc. [/QUOTE]
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