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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 176055" data-attributes="member: 192"><p>Esa fotito se trata de un Fw-190A-3 del escuadron JG-51 , estaban en Ucrania en 1942, y si el FW-190 es un avion mas adaptable que el BF-109, por ejemplo en el invierno no hacia falta preocuparse por el que el agua de refrigeracion, el radiador, el glycol y todos esos detalles.</p><p></p><p>Otras fotos de FW-190A en la URSS:</p><p></p><p><strong>A-4 del famoso escuadron JG-54 "corazones Verdes":</strong></p><p></p><p><img src="http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0077.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0079.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Revisando las MG-17, en primer plano se ve un BF-109.</strong></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0078.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Precalentando el Motor BMW, solo se hacia condiciones de frio extremo:</strong></p><p></p><p><img src="http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0081.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Otra forma de cubrirse del invierno:</strong></p><p></p><p><img src="http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0082.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Querido Fatherland, subite las fotos a ww.imageshack.com o a www.tinypic.com, por se ve que ese sitio no admite "hotlink"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panzer, post: 176055, member: 192"] Esa fotito se trata de un Fw-190A-3 del escuadron JG-51 , estaban en Ucrania en 1942, y si el FW-190 es un avion mas adaptable que el BF-109, por ejemplo en el invierno no hacia falta preocuparse por el que el agua de refrigeracion, el radiador, el glycol y todos esos detalles. Otras fotos de FW-190A en la URSS: [B]A-4 del famoso escuadron JG-54 "corazones Verdes":[/B] [IMG]http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0077.jpg[/IMG] [IMG]http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0079.jpg[/IMG] [B]Revisando las MG-17, en primer plano se ve un BF-109.[/B] [IMG]http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0078.jpg[/IMG] [B]Precalentando el Motor BMW, solo se hacia condiciones de frio extremo:[/B] [IMG]http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0081.jpg[/IMG] [B]Otra forma de cubrirse del invierno:[/B] [IMG]http://www.aeronautics.ru/archive/wwii/periodicals/int_air_power_review/winter_2001_2002/web_gallery/images/fw-190_0082.jpg[/IMG] Querido Fatherland, subite las fotos a ww.imageshack.com o a [url]www.tinypic.com[/url], por se ve que ese sitio no admite "hotlink" [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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