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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1256751" data-attributes="member: 7964"><p>Parece que se vienen varias novedades en el salón Euronaval de este año, lastima que nada llegará para la BNPB...</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Develan un modelo de nave de guerra furtiva de Constructions mécaniques de Normandie.</strong></span></p><p></p><p><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/combattanteSWAO53.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>De 53 metros de eslora y 16 metros de manga, la Combattante SWAO53 va a asombrar mucho con un “concepto revolucionario”, afirma el astillero naval de Cherbourg. La semana que viene, se presentará un nuevo patrullero multifunciones en el salón Euronaval. Se trata de una versión muy innovadora de las Combattantes. Una serie que le trajo buena reputación a CMN desde las famosas lanchas construidas para los israelíes. Cinco de ellas, embargadas, habían abandonado el puerto de Cotentin sin autorización en la noche de navidad de 1969. Su periplo fue titular de la prensa mundial y un gran golpe de publicidad para el astillero.</p><p>Pareciera que hoy nuevamente el astillero intenta llamar la atención de la opinión pública “Este navío furtivo dispone de un casco balanceado que permite desplegar una muy larga plataforma para recibir un helicóptero o drones aéreos (UAV)”. El buque es compacto y discreto. Los ingenieros llevaron muy lejos la noción de furtividad, engomando y afinando todas las superficies del buque que puedan ser detectadas. Sus tres motores entregan una potencia de 9.900 kW. Un potencial de caballos de fuerza que permiten alcanzar una velocidad elevada (30 nudos) y una autonomía importante, 1.400 millas a 15 nudos.</p><p>La silueta de este patrullero no es banal. A mitad de camino entre un catamarán y una canoa tahitiana, será, según el astillero, mucho más maniobrable durante el mal tiempo que buques con cascos de la misma eslora, dando mayor estabilidad en el mar mientras opera. Por el lado del armamento, sale con artillería pesada según el astillero: un cañón de 57mm, más dos cañones de 30mm RWS y 8 misiles SAM de lanzamiento vertical. “Su potencia de fuego es importante para el combate antibuque y para acciones costeras.</p><p>Es un navío de vigilancia y ataque por excelencia”, vaticinan los diseñadores. Dos botes de intervención rápida de 7 metros están disimulados en el casco.</p><p>En el stand de la Euronaval, los astilleros CMN también presentarán su gama, completamente renovada, de naves de intercepción rápida.</p><p></p><p><strong>Jean-Pierre Buisson, Ouest-France</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1256751, member: 7964"] Parece que se vienen varias novedades en el salón Euronaval de este año, lastima que nada llegará para la BNPB... [SIZE=5][B]Develan un modelo de nave de guerra furtiva de Constructions mécaniques de Normandie.[/B][/SIZE] [IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/combattanteSWAO53.jpg[/IMG] De 53 metros de eslora y 16 metros de manga, la Combattante SWAO53 va a asombrar mucho con un “concepto revolucionario”, afirma el astillero naval de Cherbourg. La semana que viene, se presentará un nuevo patrullero multifunciones en el salón Euronaval. Se trata de una versión muy innovadora de las Combattantes. Una serie que le trajo buena reputación a CMN desde las famosas lanchas construidas para los israelíes. Cinco de ellas, embargadas, habían abandonado el puerto de Cotentin sin autorización en la noche de navidad de 1969. Su periplo fue titular de la prensa mundial y un gran golpe de publicidad para el astillero. Pareciera que hoy nuevamente el astillero intenta llamar la atención de la opinión pública “Este navío furtivo dispone de un casco balanceado que permite desplegar una muy larga plataforma para recibir un helicóptero o drones aéreos (UAV)”. El buque es compacto y discreto. Los ingenieros llevaron muy lejos la noción de furtividad, engomando y afinando todas las superficies del buque que puedan ser detectadas. Sus tres motores entregan una potencia de 9.900 kW. Un potencial de caballos de fuerza que permiten alcanzar una velocidad elevada (30 nudos) y una autonomía importante, 1.400 millas a 15 nudos. La silueta de este patrullero no es banal. A mitad de camino entre un catamarán y una canoa tahitiana, será, según el astillero, mucho más maniobrable durante el mal tiempo que buques con cascos de la misma eslora, dando mayor estabilidad en el mar mientras opera. Por el lado del armamento, sale con artillería pesada según el astillero: un cañón de 57mm, más dos cañones de 30mm RWS y 8 misiles SAM de lanzamiento vertical. “Su potencia de fuego es importante para el combate antibuque y para acciones costeras. Es un navío de vigilancia y ataque por excelencia”, vaticinan los diseñadores. Dos botes de intervención rápida de 7 metros están disimulados en el casco. En el stand de la Euronaval, los astilleros CMN también presentarán su gama, completamente renovada, de naves de intercepción rápida. [B]Jean-Pierre Buisson, Ouest-France[/B] [/QUOTE]
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