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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1276284" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong><span style="font-size: 23px"><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'">Noruega consulta a varios astilleros para la renovacion de su flota de submarinos</span></span></span></strong></span></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p style="text-align: center"><span style="color: #000000"><span style="color: #000000"><u><span style="color: #666666"><img src="http://www.meretmarine.com/objets/500/29306.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></u>Submarine Ula norévgien tipoCrédito: Marina de los EE.UU.</span></span></p><p>Esta vez es oficial. Noruega ha emitido una solicitud de información en el marco del futuro programa para reemplazar sus submarinos. Se trata de la renovación de las seis unidades Ula clase (Tipo 210 alemán), puestos en servicio entre 1988 y 1991, y actualizados para permanecer en servicio hasta después de 2020. TKMS el grupo alemán, cuyos proyectos HDW proporcionan el mantenimiento a los ULA, están en mejores condiciones para lograr el contrato. Ellos pueden proporcionar el tipo de 212/214,</p><p><span style="color: #000000">Pero los Suecos con el nuevo A26, diseñado por Kockhums de Suecia que entregara dos ejemplares a su pais en 2019 y 2020. Equipado con un sistema de propulsión aenorobica, submarinos 62 metros de eslora y 2000 toneladas de desplazamiento sumergidas están especialmente diseñados para las operaciones del litoral, y tambien son capaces de hacer travesías oceánicas, tambien estan en carrera. </span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20121119165427_KockumsA26_SOF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: #000000"><em>Tipo sueco A26 (© KOCKHUMS)</em></span></p><p></p><p><span style="color: #000000">DCNS, a su vez, puede ofrecer el submarino Scorpene oceánico (66.4 metros, 1.670 toneladas) o el modelo costero Andrasta buque ( de 52 metros, 1.000 toneladas). El grupo francés también está bien bien establecido en Noruega, donde ha concluido en cooperación con Kongsberg Defence & Aerospace y Umoe Mandal entrega de cinco nuevos patrulleros misilisticos del tipo Skjold.</span></p><p></p><p><span style="color: #000000"><img src="http://www.meretmarine.com/objets/500/29570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: #000000"><em>Los franceses Scorpene (© MAR Y MAR - JEAN-LOUIS Venne)</em></span></p><p></p><p><span style="color: #000000">Los españoles Navantia también pueden tratar de vender su S80 (71 metros, 2430 toneladas), aunque el bueuqe parece un poco grande para las operaciones costeras como deseaba por Suecia. </span></p><p></p><p><span style="color: #000000">Las respuestas de los fabricantes que han respondido a la solicitud de información del Ministerio de Defensa de Noruega sera analizado por el gobierno de Oslo en 2014, antes de enviar el proyecto al Parlamento en 2017.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1276284, member: 50"] [SIZE=6][B][SIZE=23px][COLOR=#000000][FONT=Arial]Noruega consulta a varios astilleros para la renovacion de su flota de submarinos[/FONT][/COLOR][/SIZE][/B][/SIZE] [CENTER][COLOR=#000000][COLOR=#000000][U][COLOR=#666666][IMG]http://www.meretmarine.com/objets/500/29306.jpg[/IMG][/COLOR][/U]Submarine Ula norévgien tipoCrédito: Marina de los EE.UU.[/COLOR][/COLOR][/CENTER] Esta vez es oficial. Noruega ha emitido una solicitud de información en el marco del futuro programa para reemplazar sus submarinos. Se trata de la renovación de las seis unidades Ula clase (Tipo 210 alemán), puestos en servicio entre 1988 y 1991, y actualizados para permanecer en servicio hasta después de 2020. TKMS el grupo alemán, cuyos proyectos HDW proporcionan el mantenimiento a los ULA, están en mejores condiciones para lograr el contrato. Ellos pueden proporcionar el tipo de 212/214, [COLOR=#000000]Pero los Suecos con el nuevo A26, diseñado por Kockhums de Suecia que entregara dos ejemplares a su pais en 2019 y 2020. Equipado con un sistema de propulsión aenorobica, submarinos 62 metros de eslora y 2000 toneladas de desplazamiento sumergidas están especialmente diseñados para las operaciones del litoral, y tambien son capaces de hacer travesías oceánicas, tambien estan en carrera. [/COLOR] [COLOR=#000000][IMG]http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20121119165427_KockumsA26_SOF.jpg[/IMG][/COLOR] [COLOR=#000000][I]Tipo sueco A26 (© KOCKHUMS)[/I][/COLOR] [COLOR=#000000]DCNS, a su vez, puede ofrecer el submarino Scorpene oceánico (66.4 metros, 1.670 toneladas) o el modelo costero Andrasta buque ( de 52 metros, 1.000 toneladas). El grupo francés también está bien bien establecido en Noruega, donde ha concluido en cooperación con Kongsberg Defence & Aerospace y Umoe Mandal entrega de cinco nuevos patrulleros misilisticos del tipo Skjold.[/COLOR] [COLOR=#000000][IMG]http://www.meretmarine.com/objets/500/29570.jpg[/IMG][/COLOR] [COLOR=#000000][I]Los franceses Scorpene (© MAR Y MAR - JEAN-LOUIS Venne)[/I][/COLOR] [COLOR=#000000]Los españoles Navantia también pueden tratar de vender su S80 (71 metros, 2430 toneladas), aunque el bueuqe parece un poco grande para las operaciones costeras como deseaba por Suecia. [/COLOR] [COLOR=#000000]Las respuestas de los fabricantes que han respondido a la solicitud de información del Ministerio de Defensa de Noruega sera analizado por el gobierno de Oslo en 2014, antes de enviar el proyecto al Parlamento en 2017.[/COLOR] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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