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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1423779" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>La marina Noruega comanda buque logístico a Daewoo</strong></span></p><p></p><p>Después de la Royal Navy, fue el turno de Noruega de encomendar a la surcoreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) la construcción de buques petroleros. Estara disponible en septiembre 2016, el buque, con un costo de $ 260 millones será del mismo tipo que las cuatro unidades de la clase Tide ordenados en Marzo 2012 por el Reino Unido. Disponibles a partir de 2016, los futuro Tidespring, Tiderace, Tidesurge Tideforce . De 200,9 metros de eslora con una anchura de 28,6 metros, que desplazaran más de 37.000 toneladas. Con un doble casco y capaz de alcanzar una velocidad de 20 nudos, estos buques tendran una tripulación de 63 marineros y tiene capacidad para 46 pasajeros y un helicóptero de 10 toneladas.</p><p>Según DSME, el gobierno noruego fue convencido por su homólogo británico para elegir el mismo diseño. Una solución que, probablemente, ahorro dinero al jugar en el efecto de serie. Aparte de DSME, varios proyectos estaban compitiendo por el contrato, incluyendo la española Navantia, la italiana Fincantieri, los franceses DCNS, el Bergen Noruega y Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur</p><p><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20130829154241_tide.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130829154241_tide.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><em>Un tipo destructor británico 45 con un futuro buque tipo Tide (BMT © DS)</em></p><p>Fue en 2009 que Noruega ha decidido cotarse de un buque logístico, capaa de garantizar el suministro y el apoyo de sus unidades de combate, como las cinco nuevas fragatas de tipo Fridtjof Nansen construidos por Navantia y puestas en servicio entre 2006 y 2011. Noruega tiene la intención de tener una capacidad de proyección para su marina de guerra, así como un medio de intervención en el contexto de las operaciones humanitarias.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1423779, member: 50"] [SIZE=6][B]La marina Noruega comanda buque logístico a Daewoo[/B][/SIZE] Después de la Royal Navy, fue el turno de Noruega de encomendar a la surcoreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) la construcción de buques petroleros. Estara disponible en septiembre 2016, el buque, con un costo de $ 260 millones será del mismo tipo que las cuatro unidades de la clase Tide ordenados en Marzo 2012 por el Reino Unido. Disponibles a partir de 2016, los futuro Tidespring, Tiderace, Tidesurge Tideforce . De 200,9 metros de eslora con una anchura de 28,6 metros, que desplazaran más de 37.000 toneladas. Con un doble casco y capaz de alcanzar una velocidad de 20 nudos, estos buques tendran una tripulación de 63 marineros y tiene capacidad para 46 pasajeros y un helicóptero de 10 toneladas. Según DSME, el gobierno noruego fue convencido por su homólogo británico para elegir el mismo diseño. Una solución que, probablemente, ahorro dinero al jugar en el efecto de serie. Aparte de DSME, varios proyectos estaban compitiendo por el contrato, incluyendo la española Navantia, la italiana Fincantieri, los franceses DCNS, el Bergen Noruega y Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur [URL='http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20130829154241_tide.jpg'][IMG]http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130829154241_tide.jpg[/IMG][/URL] [I]Un tipo destructor británico 45 con un futuro buque tipo Tide (BMT © DS)[/I] Fue en 2009 que Noruega ha decidido cotarse de un buque logístico, capaa de garantizar el suministro y el apoyo de sus unidades de combate, como las cinco nuevas fragatas de tipo Fridtjof Nansen construidos por Navantia y puestas en servicio entre 2006 y 2011. Noruega tiene la intención de tener una capacidad de proyección para su marina de guerra, así como un medio de intervención en el contexto de las operaciones humanitarias. [/QUOTE]
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