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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 147999" data-attributes="member: 50">LA MARINA GRIEGA RECIBIRA DOS CAZAMINAS DE LA CLASE OSPREY.MarineSafety International está proporcionando entrenamiento a ocho oficiales navales griegos en acuerdo con la transferencia de venta militar al extranjero (FMS) de dos de los cazaminas MHC-1, norteamericanos de la clase Osprey. Los ocho oficiales pasaron tres días usando el simulador de MSI en Norfolk para aprender cómo manejar estas naves. La clase MHC de Osprey es accionada por las unidades de impulsión cicloidal de Voith Schneider. La impulsión cicloidal da a estas naves maniobrabilidad excepcional, pero las operaciones en cuartos cercanos requieren nuevo vocabulario y nuevas habilidades para manejarlas. Sobre el curso de tres días los equipos practicaron atracar, descolar y tránsitos restringidos en aguas profundas y en condiciones climáticas desfavorables. Para el final del entrenamiento los capitanes y los equipos de ambas naves se sentían confiados en poder enfrentar el desafío. Durante los próximos meses los equipos continuarán entrenando y adquiriendo conocimientos a bordo en el atracadero actual de las naves en el puerto de Ingleside, Texas. La transferencia a la marina helénica y el traslado a Grecia se realizará en junio próximo.de espejo aeronautico</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 147999, member: 50"] LA MARINA GRIEGA RECIBIRA DOS CAZAMINAS DE LA CLASE OSPREY. MarineSafety International está proporcionando entrenamiento a ocho oficiales navales griegos en acuerdo con la transferencia de venta militar al extranjero (FMS) de dos de los cazaminas MHC-1, norteamericanos de la clase Osprey. Los ocho oficiales pasaron tres días usando el simulador de MSI en Norfolk para aprender cómo manejar estas naves. La clase MHC de Osprey es accionada por las unidades de impulsión cicloidal de Voith Schneider. La impulsión cicloidal da a estas naves maniobrabilidad excepcional, pero las operaciones en cuartos cercanos requieren nuevo vocabulario y nuevas habilidades para manejarlas. Sobre el curso de tres días los equipos practicaron atracar, descolar y tránsitos restringidos en aguas profundas y en condiciones climáticas desfavorables. Para el final del entrenamiento los capitanes y los equipos de ambas naves se sentían confiados en poder enfrentar el desafío. Durante los próximos meses los equipos continuarán entrenando y adquiriendo conocimientos a bordo en el atracadero actual de las naves en el puerto de Ingleside, Texas. La transferencia a la marina helénica y el traslado a Grecia se realizará en junio próximo. de espejo aeronautico [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982