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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 148069" data-attributes="member: 529">EL PORTAVIONES &quot;CHARLES DE GAULLE&quot; EN&nbsp; CARENADO Y REFACCIONESEl PA&nbsp; francés Charles de Gaulle&nbsp; ha salido hoy de servicio para entrar en un período de carenado y repaso general que se realizará en el dique seco de la&nbsp;&nbsp; base naval de Toulon. Esta etapa marca el iniciode las tareas de carenado y repaso general del navío,&nbsp; que se llevará a cabo hasta noviembre del&nbsp; 2008. Las tareas mas intensas se realizarán a partir del 1º de setiembre y comprenderán la recarga de combustible en el reactor del navío, el reemplazo de sus hélices&nbsp; y el repaso general de sus instalaciones aeronáuticas, como así también de sus pañoles de municiones. La &quot;matriz de obra&quot; la planificó y ejecutará&nbsp; DCNS. Esta Primer&nbsp; &quot;Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparations&quot; (IPER) a que se somete al portaviones nuclear, privará a Francia, durante un año y medio, de su capacidad de proyeccion aéronaval . &nbsp;&nbsp; Esta es la primera vez, desde el fin de la II Guerra Mundial, que la Marina Nationale se ve sometida a este tipo de situación: quedarse sin ningún portaviones en el mar. El costo total del IPER se estima en 230 millones de Euros. Fuente:&nbsp; &nbsp;&nbsp; <a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105266">http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105266</a></blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 148069, member: 529"] EL PORTAVIONES "CHARLES DE GAULLE" EN CARENADO Y REFACCIONES El PA francés Charles de Gaulle ha salido hoy de servicio para entrar en un período de carenado y repaso general que se realizará en el dique seco de la base naval de Toulon. Esta etapa marca el iniciode las tareas de carenado y repaso general del navío, que se llevará a cabo hasta noviembre del 2008. Las tareas mas intensas se realizarán a partir del 1º de setiembre y comprenderán la recarga de combustible en el reactor del navío, el reemplazo de sus hélices y el repaso general de sus instalaciones aeronáuticas, como así también de sus pañoles de municiones. La "matriz de obra" la planificó y ejecutará DCNS. Esta Primer "Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparations" (IPER) a que se somete al portaviones nuclear, privará a Francia, durante un año y medio, de su capacidad de proyeccion aéronaval . Esta es la primera vez, desde el fin de la II Guerra Mundial, que la Marina Nationale se ve sometida a este tipo de situación: quedarse sin ningún portaviones en el mar. El costo total del IPER se estima en 230 millones de Euros. Fuente: [url]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=105266[/url] [/QUOTE]

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