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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 148308" data-attributes="member: 2098"><p>Con equipos más modernos de Latinoamérica</p><p>Armada verificará motores de sus buques</p><p><img src="http://www.armada.mil.ve/bitacora/fotos/Foto1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.armada.mil.ve/bitacora/fotos/Foto2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La construcción de la infraestructura se inició en febrero de 2004 y ya para 2008 la Armada cuenta con este apoyo técnico cuya inauguración estuvo a cargo del comandante general de esta institución, vicealmirante Zahím Quintana Castro.</p><p></p><p></p><p></p><p>La Armada inauguró en Punto Fijo (Falcón) un taller de motores y un banco de pruebas con capacidad de realizar mantenimiento hasta el más alto nivel a los propulsores y diesel generadores de sus unidades flotantes.</p><p></p><p>La nueva instalación, considerada en su estilo la más moderna de Latinoamérica, se crea a raíz de un convenio suscrito entre el Ministerio del Poder Popular para la Defensa y la empresa alemana MTU Friedrichshafen GMBF, y cuenta con maquinarias y equipos de alta tecnología capaces de realizar en el país los trabajos que antes se efectuaran en el exterior.</p><p></p><p>La construcción de la infraestructura se inició en febrero de 2004 y ya para 2008 la Armada cuenta con este apoyo técnico cuya inauguración estuvo a cargo del comandante general de esta institución, vicealmirante Zahím Quintana Castro.</p><p></p><p>Tecnología de avanzada en el país</p><p></p><p>El taller cuenta con equipos tipo brunidora, rectificadora de bielas, comprobador de fisuras, laqueadora, rectificadora, máquina lavadora, bombas de inyección, entre otras.</p><p></p><p>Por su parte el banco de pruebas se trata de una adaptación de sistemas y equipos de última generación con capacidad de realizar pruebas funcionales a los motores serie 1163, 396 y GR183 fuera de los buques, de forma tal de verificar su funcionamiento.</p><p></p><p>Cuenta con una consola de comando y control para monitorear los parámetros del motor, además de frenos dinamométricos con una potencia de 7.200 y 2.100 kilovatios, a lo que se suma un sistema de enfriamiento de agua que cuenta con una torre de aspas y dispersión para aumentar su eficiencia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Acheron, post: 148308, member: 2098"] Con equipos más modernos de Latinoamérica Armada verificará motores de sus buques [IMG]http://www.armada.mil.ve/bitacora/fotos/Foto1.jpg[/IMG] [IMG]http://www.armada.mil.ve/bitacora/fotos/Foto2.jpg[/IMG] La construcción de la infraestructura se inició en febrero de 2004 y ya para 2008 la Armada cuenta con este apoyo técnico cuya inauguración estuvo a cargo del comandante general de esta institución, vicealmirante Zahím Quintana Castro. La Armada inauguró en Punto Fijo (Falcón) un taller de motores y un banco de pruebas con capacidad de realizar mantenimiento hasta el más alto nivel a los propulsores y diesel generadores de sus unidades flotantes. La nueva instalación, considerada en su estilo la más moderna de Latinoamérica, se crea a raíz de un convenio suscrito entre el Ministerio del Poder Popular para la Defensa y la empresa alemana MTU Friedrichshafen GMBF, y cuenta con maquinarias y equipos de alta tecnología capaces de realizar en el país los trabajos que antes se efectuaran en el exterior. La construcción de la infraestructura se inició en febrero de 2004 y ya para 2008 la Armada cuenta con este apoyo técnico cuya inauguración estuvo a cargo del comandante general de esta institución, vicealmirante Zahím Quintana Castro. Tecnología de avanzada en el país El taller cuenta con equipos tipo brunidora, rectificadora de bielas, comprobador de fisuras, laqueadora, rectificadora, máquina lavadora, bombas de inyección, entre otras. Por su parte el banco de pruebas se trata de una adaptación de sistemas y equipos de última generación con capacidad de realizar pruebas funcionales a los motores serie 1163, 396 y GR183 fuera de los buques, de forma tal de verificar su funcionamiento. Cuenta con una consola de comando y control para monitorear los parámetros del motor, además de frenos dinamométricos con una potencia de 7.200 y 2.100 kilovatios, a lo que se suma un sistema de enfriamiento de agua que cuenta con una torre de aspas y dispersión para aumentar su eficiencia. [/QUOTE]
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