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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 148891" data-attributes="member: 50">EL UAV GLOBAL HAWK SE PREPARA PARA EL ROLL MARITIMOEl UAV RQ- 4 Global Hawk de Northrop Grumman ha establecido una posición dominante en el mercado Gran Altitud/Larga Resistencia, económicos y muy capaces. Durante la Operación Iraquí Freedom (OIF), el sistema voló solamente el 5% de las salidas de reconocimiento de altitud para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero se consideraron más del 55% de las imágenes sensibles generadas a tiempo para apoyo de las misiones de ataque. El RQ- 4 Global Hawk fue también un importante competidor en el Área de Vigilancia Marítima (BAMS) mediante UAV. El Programa de Demostración Marítima del Global Hawk apunta al uso aprobado del RQ-4 Global Hawk como base en los conceptos operacionales y tecnológicos que eventualmente encontraría su camino en el BAMS y contribuye al valor operacional de los conceptos en relación al UAV en un rol de vigilancia marítima. Los contratos y desarrollos para este concepto han concluido. Todos los contratos están manejados por el Comando de Sistemas Aeronavales en Patuxent River, Md. Northrop Grumman Corp. Integrated Systems, de los Estados Unidos, región del noreste en San Diego, CA. como el principal contratista, lo cual es técnicamente realde espejo aeronautico.</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 148891, member: 50"] EL UAV GLOBAL HAWK SE PREPARA PARA EL ROLL MARITIMO El UAV RQ- 4 Global Hawk de Northrop Grumman ha establecido una posición dominante en el mercado Gran Altitud/Larga Resistencia, económicos y muy capaces. Durante la Operación Iraquí Freedom (OIF), el sistema voló solamente el 5% de las salidas de reconocimiento de altitud para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero se consideraron más del 55% de las imágenes sensibles generadas a tiempo para apoyo de las misiones de ataque. El RQ- 4 Global Hawk fue también un importante competidor en el Área de Vigilancia Marítima (BAMS) mediante UAV. El Programa de Demostración Marítima del Global Hawk apunta al uso aprobado del RQ-4 Global Hawk como base en los conceptos operacionales y tecnológicos que eventualmente encontraría su camino en el BAMS y contribuye al valor operacional de los conceptos en relación al UAV en un rol de vigilancia marítima. Los contratos y desarrollos para este concepto han concluido. Todos los contratos están manejados por el Comando de Sistemas Aeronavales en Patuxent River, Md. Northrop Grumman Corp. Integrated Systems, de los Estados Unidos, región del noreste en San Diego, CA. como el principal contratista, lo cual es técnicamente real de espejo aeronautico. [/QUOTE]

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