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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 148965" data-attributes="member: 5327"><p><strong>USS Carl Vinson viene a Río en 2010</strong></p><p> </p><p>Escrito por Felipe Salles </p><p>Jue, 10 de Diciembre de 2009 23:24</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>El puerta aviones nuclear americano de la clase Nimitz, el CVN-70, acaba de encerrar un periodo de cuatro años para cambio del combustivel de sus reactores nucleares y de manutención compleja (refueling complex overhaul - RCOH) seguido por una fase de 14 semanas de disponibilidad restricta (Post Shakedown Availability/Supplemental Restricted Availability (PSA/SRA). El programa RCOH tiene lugar en todos los barcos de esta clase al lleguen el récord de 25 años de servicio.</p><p></p><p>Este pesado programa de ingeniería fue realizado en las inmensas instalaciones industriales de la Northrop Grumman en Newport News, en el estado de Virginia. Luego, el barco y su tripulación habían empezado a entrenar arduamente para poder llevar este barco en seguridad para su nuevo oporto permanente, la base naval EN LAS North Island, en la ciudad californiana de San Diego.</p><p></p><p>Allá el Carl Vinson servirá al lado de sus "hermanos, el USS Ronald Reagan (CVN -76) y el USS Nimitz (CVN-68). Como los barcos-aeródromos americanos de esta clase son grandes de más para pasen a través Canal de Panamá, ellos son obligados a contornar todo continente de América del Sur para poder llegar en costa del Pacífico de EE UU.</p><p></p><p>Recientemente, en 2008, el CVN-73 USS George Washington y, en el año siguiente, el LHD-8 USS Makin Island realizaron este trayecto. Para garantizar la seguridad del barco en este viaje, él será escoltado por un crucero AEGIS (anti-aéreo) de la clase Ticonderoga.</p><p></p><p>Dentro de la operación "Southern Seas 2010", el barco pasará por Brasil, todavía con una tripulación incompleta, y sólo con una carga parcial de aeronaves a bordo. Estarán a bordo personal y aeronaves de los escuadrones VFA 15, VFA31, VFA 34, VFA 81, VFA 87, VAW 124, VAW 125. HSC 9 y HSM 70. Esas unidades forman parte de las Carrier Air Wing 17 y 8. Cerca de 16 cazas F-18 Súper Hornet, algunos cargueros (COD) C-2 Greyhound y un puñado de helicópteros SH-60s acompañarán el Carl Vinson en este viaje.</p><p></p><p>La primera parada del barco en el país será en Natal. En los últimos días de febrero de 2010 el barco llegará a Río donde la tripulación podrá descansar y conocer la ciudad maravillosa. Tras la partida de Rio de Janeiro ya está programada un ejercicio Passex con barcos y aeronaves de Marina de Brasil .</p><p></p><p>Se prevé, también, el embarque de varios oficiales y plazas del NAe São Paulo en el Carl Vinson para que ellos puedan presenciar y participar, de forma intensiva, de las operaciones aéreas embarcadas realizadas por los aviones y helicópteros americanos.</p><p></p><p>Este grupo de militares brasileños debe desembarcar del barco, dos semanas después, al ancho de costa de Rio Grande do Sul. Este desembarco será sólo vía los aviones C-2, el barco no más parando en ningún oporto brasileño tras el Río.</p><p></p><p>El São Paulo no participará de estos ejercicios con el NAe americano por no haber tiempo hábil para realizarse todas las etapas de re-certificación del barco y de su alero aérea antes de la llegada del barco americano. </p><p></p><p>Las A/F-1 de Marina realizarán varios ejercicios de apunte para el aterrizaje, pero por cuestión de seguridad operacional, fue determinado que no ocurrirán, de esta vez, ejercicios de toque y arremetida en el barco-aeródromo americano.</p><p></p><p>Entrando en el Pacífico el barco americano debe parar en Valparaíso, en Chile, y después en Callao en costa peruana, antes de rumbear para su nueva casa, San Diego.</p><p></p><p>ALIDE cubrirá más esta importante visita de barcos militares a Brasil, aguarden!</p><p></p><p>Fuente: <a href="http://www.alide.com.br/joomla/index.php/capa/75-extra/910-uss-carl-vinson-vem-ao-rio-em-2010">http://www.alide.com.br/joomla/index.php/capa/75-extra/910-uss-carl-vinson-vem-ao-rio-em-2010</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paulo, post: 148965, member: 5327"] [B]USS Carl Vinson viene a Río en 2010[/B] Escrito por Felipe Salles Jue, 10 de Diciembre de 2009 23:24 El puerta aviones nuclear americano de la clase Nimitz, el CVN-70, acaba de encerrar un periodo de cuatro años para cambio del combustivel de sus reactores nucleares y de manutención compleja (refueling complex overhaul - RCOH) seguido por una fase de 14 semanas de disponibilidad restricta (Post Shakedown Availability/Supplemental Restricted Availability (PSA/SRA). El programa RCOH tiene lugar en todos los barcos de esta clase al lleguen el récord de 25 años de servicio. Este pesado programa de ingeniería fue realizado en las inmensas instalaciones industriales de la Northrop Grumman en Newport News, en el estado de Virginia. Luego, el barco y su tripulación habían empezado a entrenar arduamente para poder llevar este barco en seguridad para su nuevo oporto permanente, la base naval EN LAS North Island, en la ciudad californiana de San Diego. Allá el Carl Vinson servirá al lado de sus "hermanos, el USS Ronald Reagan (CVN -76) y el USS Nimitz (CVN-68). Como los barcos-aeródromos americanos de esta clase son grandes de más para pasen a través Canal de Panamá, ellos son obligados a contornar todo continente de América del Sur para poder llegar en costa del Pacífico de EE UU. Recientemente, en 2008, el CVN-73 USS George Washington y, en el año siguiente, el LHD-8 USS Makin Island realizaron este trayecto. Para garantizar la seguridad del barco en este viaje, él será escoltado por un crucero AEGIS (anti-aéreo) de la clase Ticonderoga. Dentro de la operación "Southern Seas 2010", el barco pasará por Brasil, todavía con una tripulación incompleta, y sólo con una carga parcial de aeronaves a bordo. Estarán a bordo personal y aeronaves de los escuadrones VFA 15, VFA31, VFA 34, VFA 81, VFA 87, VAW 124, VAW 125. HSC 9 y HSM 70. Esas unidades forman parte de las Carrier Air Wing 17 y 8. Cerca de 16 cazas F-18 Súper Hornet, algunos cargueros (COD) C-2 Greyhound y un puñado de helicópteros SH-60s acompañarán el Carl Vinson en este viaje. La primera parada del barco en el país será en Natal. En los últimos días de febrero de 2010 el barco llegará a Río donde la tripulación podrá descansar y conocer la ciudad maravillosa. Tras la partida de Rio de Janeiro ya está programada un ejercicio Passex con barcos y aeronaves de Marina de Brasil . Se prevé, también, el embarque de varios oficiales y plazas del NAe São Paulo en el Carl Vinson para que ellos puedan presenciar y participar, de forma intensiva, de las operaciones aéreas embarcadas realizadas por los aviones y helicópteros americanos. Este grupo de militares brasileños debe desembarcar del barco, dos semanas después, al ancho de costa de Rio Grande do Sul. Este desembarco será sólo vía los aviones C-2, el barco no más parando en ningún oporto brasileño tras el Río. El São Paulo no participará de estos ejercicios con el NAe americano por no haber tiempo hábil para realizarse todas las etapas de re-certificación del barco y de su alero aérea antes de la llegada del barco americano. Las A/F-1 de Marina realizarán varios ejercicios de apunte para el aterrizaje, pero por cuestión de seguridad operacional, fue determinado que no ocurrirán, de esta vez, ejercicios de toque y arremetida en el barco-aeródromo americano. Entrando en el Pacífico el barco americano debe parar en Valparaíso, en Chile, y después en Callao en costa peruana, antes de rumbear para su nueva casa, San Diego. ALIDE cubrirá más esta importante visita de barcos militares a Brasil, aguarden! Fuente: [url]http://www.alide.com.br/joomla/index.php/capa/75-extra/910-uss-carl-vinson-vem-ao-rio-em-2010[/url] [/QUOTE]
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