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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 148970" data-attributes="member: 50">LA ARMADA DE FRANCIA ORDENA DOS HELICOPTEROS EC-225 PARA MISIONES SAREurocopter, una subsidiaria de EADS, anunció la compra de dos helicópteros EC-225 por el Ministerio de Defensa Francés para la Armada. Los dos EC-225 solicitados por la Agencia Francesa de Consecución de Armamento (DGA) serán los primeros en ser operados por la Armada Francesa. Los helicópteros, los cuales serán utilizados para perfeccionar las misiones de búsqueda y rescate (SAR) de la costa de Bretaña, estarán listos para entregarse en el primer semestre del 2010 y serán asignados a la estación aeronaval de Lanvéoc en la región de Finistére. Están destinados a reemplazar los helicópteros de la armada, Super Frelon, los cuales están pronto a la finalización de su vida útil, y serán operados hasta el momento en que los helicópteros NH90 NFH entren en servicio en la base para fines del 2011. Los muchos operadores que cuentan con el EC-225 para las misiones SAR atestiguan su éxito: Agencia nacional de rescate de Corea del Sur, el ministerio chino de transporte, el guardacostas japonés, también los grandes operadores comerciales que mantienen plataformas petroleras y de gas en el Mar del Norte, el mar de Bering y el golfo de México, dijo Lutz Bertling CEO de Eurocopter. El EC-225 fue diseñado del principio pensando en misiones SAR. El helicóptero de doble motor tiene un sistema enteramente reajustado del rotor de cinco palas y un peso de despegue máximo de 11 toneladas. Sus niveles extremadamente bajos de vibración están sin par en la industria, y permiten volar misiones largas sin el cansancio en vuelo de los tripulantes. Entre sus muchos panoramas posibles de misión, el EC-225 es capaz de rescatar a diez personas dentro de un alcance de 300 millas náuticas. Otra característica excepcional del EC-225 es su piloto automático, que es el único de su clase en el mundo. Incluye los modos avanzados desarrollados específicamente para las operaciones SAR, y las capacidades extraordinarias para maniobrar en posiciones del vuelo de libración y mantenerlas. Es tan exacto que puede sujetar la posición del helicóptero sobre una nave en el mar hacia abajo a una exactitud de un metro. El EC-225 es también el único helicóptero en el mundo que ofrece controles automáticos de falla del motor, durante el despegue, vuelo de crucero o las operaciones de alzar. Estas características son cruciales para la seguridad del vuelo y permiten que los tripulantes realicen misiones más eficaces incluso en las condiciones extremas de funcionamiento enfrentadas a menudo por los equipos de SAR en el mar.de espejo aronautico.</blockquote>

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