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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 149154" data-attributes="member: 7964"><p><strong>FREMM Aquitania a pruebas de mar.</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">La fragata Aquitania se prepara para sus primeros ensayos en el mar.</span></strong></p><p></p><p><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1FREMMAquitaine.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Puesta a flote en abril del 2010, la fragata multimisiones (FREMM) Aquitania, la primera de esta serie de nuevos buques, está amarrada actualmente en muelle, en Lorient, donde soporta, con éxito hasta ahora, los ensayos concernientes a los equipos, tales como sus sistemas de comunicación, de detección y de combate. Las pruebas efectuadas sobre los diferentes componentes del grupo motor (motores eléctricos y turbinas de gas) del buque también fueron concluyentes.</p><p>Cerca del 95% del cableado eléctrico e hidráulico han sido instalados. Y ahora queda dotar a la Aquitania de la compuerta de hangar previsto para portar el helicóptero así como de otros sistemas relacionados con la seguridad del buque.</p><p>Así, el estado de avances de esta obra está conforme con el calendario y según los dichos de Vincent Martinot-Lagarde, el director del programa FREMM, los esfuerzos de la DNCS se apoyan a continuación «en la preparación de la primera salida al mar», la cual está prevista para la próxima primavera.</p><p>Y para estos ensayos, que serán realizados a la altura de Lorient, una tripulación de la Marina Nacional, alrededor de 60 marinos bajo el mando del capitán de navío Benoît Rouvière, se prepara desde hace 6 meses, utilizando una plataforma de entrenamiento puesta a su disposición por la DNCS.</p><p>En resumen, once FREMM han sido solicitadas por la Marina Nacional. La Aquitania debería entrar en servicio en 2012, con el fin de reemplazar a la Tourville. Preparada para 108 marinos, o sea dos veces menos con relación a las fragatas actuales, este buque presenta una discreción acústica cercana a la de un submarino convencional. En plazos venideros será armada particularmente con misiles de crucero, antiaéreos ASTER y torpedos MU-90.</p><p></p><p><em>Fuente</em>: OPEX 360 03.03.2011</p><p>Traducción propia.</p><p><em>Si hay errores sobre términos navales pueden deberse a mi traducción.</em></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 12px">La frégate Aquitaine se prépare pour ses premiers essais en mer.</span></strong></p><p></p><p>Mise à flot en avril 2010, la frégate multimissions (FREMM) Aquitaine, la première de cette série de nouveaux navires, est actuellement amarrée à quai, sur le site de Lorient, où elle subit, avec succès pour le moment, des essais concernant ses équipements, tels que ses systèmes de communication, de détection et de combat. Et les tests effectués sur les différents composants de la chaîne cinématique (moteurs électriques et turbines gaz) du bâtiment ont également été concluants.</p><p>Près de 95% des câbles électriques et hydrauliques ont été installés. Et il reste maintenant à doter l’Aquitaine de la porte du hangar prévu pour accueillir l’hélicoptère ainsi que d’autres systèmes concernant la sécurité du bâtiment.</p><p>Ainsi, l’état d’avancement de ce chantier est conforme au calendrier et cela fait dire à Vincent Martinot-Lagarde, le directeur du programme FREMM, que les efforts de DNCS portent désormais «sur la préparation de la première sortie en mer», laquelle est prévue au printemps prochain.</p><p>Et pour ces essais, qui seront réalisés au large de Lorient, un équipage de la Marine nationale, fort de 60 marins et placé sous le commandement du capitaine de vaisseau Benoît Rouvière, se prépare depuis 6 mois, en utilisant une plate-forme d’entraînement mise à sa disposition par DNCS.</p><p>Au total, 11 FREMM ont été commandées par la Marine nationale. L’Aquitaine devrait entrer en service en 2012, afin de remplacer Le Tourville. Mis en oeuvre par 108 marins, soit deux fois moins par rapport aux frégates actuelles, ce navire présente une discrétion acoustique proche de celle d’un sous-marin classique. A terme, il sera notamment armé par des missiles de croisière naval, anti-aériens ASTER et des torpilles MU-90.</p><p></p><p><strong>OPEX 360 3 mars 2011</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 149154, member: 7964"] [b]FREMM Aquitania a pruebas de mar.[/b] [B][SIZE="4"]La fragata Aquitania se prepara para sus primeros ensayos en el mar.[/SIZE][/B] [IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1FREMMAquitaine.jpg[/IMG] Puesta a flote en abril del 2010, la fragata multimisiones (FREMM) Aquitania, la primera de esta serie de nuevos buques, está amarrada actualmente en muelle, en Lorient, donde soporta, con éxito hasta ahora, los ensayos concernientes a los equipos, tales como sus sistemas de comunicación, de detección y de combate. Las pruebas efectuadas sobre los diferentes componentes del grupo motor (motores eléctricos y turbinas de gas) del buque también fueron concluyentes. Cerca del 95% del cableado eléctrico e hidráulico han sido instalados. Y ahora queda dotar a la Aquitania de la compuerta de hangar previsto para portar el helicóptero así como de otros sistemas relacionados con la seguridad del buque. Así, el estado de avances de esta obra está conforme con el calendario y según los dichos de Vincent Martinot-Lagarde, el director del programa FREMM, los esfuerzos de la DNCS se apoyan a continuación «en la preparación de la primera salida al mar», la cual está prevista para la próxima primavera. Y para estos ensayos, que serán realizados a la altura de Lorient, una tripulación de la Marina Nacional, alrededor de 60 marinos bajo el mando del capitán de navío Benoît Rouvière, se prepara desde hace 6 meses, utilizando una plataforma de entrenamiento puesta a su disposición por la DNCS. En resumen, once FREMM han sido solicitadas por la Marina Nacional. La Aquitania debería entrar en servicio en 2012, con el fin de reemplazar a la Tourville. Preparada para 108 marinos, o sea dos veces menos con relación a las fragatas actuales, este buque presenta una discreción acústica cercana a la de un submarino convencional. En plazos venideros será armada particularmente con misiles de crucero, antiaéreos ASTER y torpedos MU-90. [I]Fuente[/I]: OPEX 360 03.03.2011 Traducción propia. [I]Si hay errores sobre términos navales pueden deberse a mi traducción.[/I] [B][SIZE="3"]La frégate Aquitaine se prépare pour ses premiers essais en mer.[/SIZE][/B] Mise à flot en avril 2010, la frégate multimissions (FREMM) Aquitaine, la première de cette série de nouveaux navires, est actuellement amarrée à quai, sur le site de Lorient, où elle subit, avec succès pour le moment, des essais concernant ses équipements, tels que ses systèmes de communication, de détection et de combat. Et les tests effectués sur les différents composants de la chaîne cinématique (moteurs électriques et turbines gaz) du bâtiment ont également été concluants. Près de 95% des câbles électriques et hydrauliques ont été installés. Et il reste maintenant à doter l’Aquitaine de la porte du hangar prévu pour accueillir l’hélicoptère ainsi que d’autres systèmes concernant la sécurité du bâtiment. Ainsi, l’état d’avancement de ce chantier est conforme au calendrier et cela fait dire à Vincent Martinot-Lagarde, le directeur du programme FREMM, que les efforts de DNCS portent désormais «sur la préparation de la première sortie en mer», laquelle est prévue au printemps prochain. Et pour ces essais, qui seront réalisés au large de Lorient, un équipage de la Marine nationale, fort de 60 marins et placé sous le commandement du capitaine de vaisseau Benoît Rouvière, se prépare depuis 6 mois, en utilisant une plate-forme d’entraînement mise à sa disposition par DNCS. Au total, 11 FREMM ont été commandées par la Marine nationale. L’Aquitaine devrait entrer en service en 2012, afin de remplacer Le Tourville. Mis en oeuvre par 108 marins, soit deux fois moins par rapport aux frégates actuelles, ce navire présente une discrétion acoustique proche de celle d’un sous-marin classique. A terme, il sera notamment armé par des missiles de croisière naval, anti-aériens ASTER et des torpilles MU-90. [B]OPEX 360 3 mars 2011[/B] [/QUOTE]
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