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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 149156" data-attributes="member: 7964">1 millón de euros cada Zodiac...Los comandos anfibios podrán finalmente navegar en la ECUME.<img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Conflictos%20Internacionales/1zodiacecume.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En abril de 2008, los comandos anfibios de Lorient recibían su primera Embarcación Comando de Uso Múltiple Embarcable (ECUME), concebida por la sociedad británica VT Halmatic y destinada a reemplazar los botes semirrígidos Zodiac del tipo ETRACO (Embarcación muy rápida para Comandos).Según el plan en marcha, esta primera ECUME debía pasar primero los ensayos operacionales antes de que sea confirmado el encargo de otros 19 ejemplares a la firma VT Halmatic. Solamente que, los botes británicos no cumplieron con todas sus promesas, quedando los resultados por fuera de las especificaciones del pliego de condiciones. De repente, el contrato, firmado en el 2006, fue anulado tres años más tarde y la Dirección General de Armamento volvió a lanzar la licitación.Para las necesidades de sus comandos, la Marina nacional desea, con el programa ECUME, disponer de una embarcación a la vez rápida (45 nudos) y discreta, tanto desde el punto de vista acústico como infrarrojo, pudiendo ser lanzada desde sus fragatas, desde los BPC y los TCD e incluso aerolanzables al mar desde un avión de transporte táctico.Finalmente, según Challenges, el contrato ha sido confiado a Zodiac Marine and Pool, en detrimento de VT Halmatic y de Raidco Marine. La entrega de las 20 embarcaciones, de un millón de euros la unidad, deberá comenzar en 2012, o sea 6 años después el encargo anulado de los botes británicos.En enero pasado, Zodiac entregó la primera Embarcación Operacional de Nueva Generación (EDO NG), la cual fue destinada más tarde al buque Courbet. Del tipo semirrígido y pudiendo navegar hasta 30 nudos, este bote permite cumplir diferentes misiones como el control o el asalto de buques e incluso la asistencia en el mar. En resumen, 35 ejemplares han sido solicitadas para equipar a las fragatas multipropósito (FREMM).Fuente: OPEX 360 06 de abril 2011Traducción propia. Les commandos marine pourront enfin surfer sur l’ECUME.En avril 2008, les commandos marine de Lorient recevait leur première Embarcation Commando à Usage Multiple Embarquable (ECUME), conçue par la société britannique VT Halmatic et destinée à remplacer leurs canots semi-rigide Zodiac de type ETRACO (Embarcation Très rapide pour Commandos).Selon le plan de marche, cette première ECUME devait d’abord passer des essais opérationnels avant que ne soit confirmée la commande de 19 autres exemplaires auprès de VT Halmatic.Seulement voilà, les canots britanniques n’ont pas tenu toutes leurs promesses, affichant des performances en-deçà des spécifications du cahier des charges. Du coup, le contrat, notifié en 2006, a été annulé trois ans plus tard et la Direction générale de l’armement a relancé l’appel d’offres.Pour les besoins de ses commandos, la Marine nationale souhaite, avec le programme ECUME, disposer d’une embarcation à la fois rapide (45 noeuds) et discrète d’un point de vue acoustique et infrarouge, pouvant être mise en oeuvre à partir de ses frégates, BPC et TCD ou encore être aérolargables en mer depuis un avion de transport tactique.Et finalement, selon Challenges, le marché a été confié à Zodiac Marine and Pool, au détriment de VT Halamatic et de Raidco Marine. La livraison des 20 embarcations – un million d’euros l’unité – devrait commencer en 2012, soit 6 ans après la commande annulée des canots britanniques.En janvier dernier Zodiac a livré la première Embarcation de Drome Opérationnelle de Nouvelle Génération (EDO NG), laquelle a été par la suite affectée au Courbet. De type semi-rigide et pouvant naviguer jusqu’à 30 noeuds, ce canot permet d’accomplir différentes missions comme la visite ou l’arraisonnement de navires ou encore l’assistance en mer. Au total, 35 exemplaires ont été commandés pour équiper les frégates multi-missions (FREMM).OPEX 360 6 avril 2011</blockquote>

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