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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1539898" data-attributes="member: 6896">Pero pide un estudio a SaabSuecia cancela sus planes para la adquisición de dos submarinos a ThyseenKrupp<img src="http://www.x.com/archivo/images/A26_submarinos_Suecia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />07/04/2014(x.com) Helsinki El Gobierno sueco ha cancelado los planes de adquirir dos submarinos y modernizar otros dos que había firmado por la empresa especializada en sumergibles Kockums AB, propiedad de la alemana ThyseenKrupp.Según la televisión sueco, la decisión está basada en el convencimiento del Ministerio de Defensa de que la compañía no está en condiciones de cumplir el trabajo.Las mismas fuentes señalaron que, aun así, el Gobierno sueco necesita dos nuevos submarinos y modernizar dos en servicio por lo que la Oficina de Adquisiciones y Material del Ministerio de Defensa ha solicitado a la empresa sueca Saab un estudio preliminar sobre si sería capaz de llevarlo a cabo.Para cumplir este encargo, los directivos de Saab ya han comenzado a reclutar ingenieros de Kockums, mientras que ThyseenKrupp ofrece compensaciones económicas a sus trabajadores para incentivar que permanezcan en ella.Los expertos especulan con la posibilidad de que el Gobierno sueco apoye una operación por la que Saab recompre la titularidad de la empresa Kockums AB, ahora denominada ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Fuentes oficiales del ministerio sueco de Defensa manifestaron su descontento con la falta de respuesta por parte de TKMS a algunos de sus peticiones como, por ejemplo, la fijación de un precio cerrado para la adquisición de dos nuevos submarinos del modelo A26 y la modernización de los de clase Gotland en servicio.En febrero de 2010, FMV y Kockums AB firmaron un contrato para iniciar la fase de diseño de un submarino de nueva generación –denominado A26- y posteriormente Defensa confirmó su intención de adquirir dos unidades para 2018-19 con el objetivo de que sustituyan a los de clase Södermanlands al final de su vida operativa.Los directivos de ThyseenKrupp estudian una reorganización de la compañía que, entre otras cosas, significaría rediseñar los astilleros de Malmo como instalación especializada en submarinos pequeños y buques de hasta 1.000 toneladas, abandonado las grandes unidades como los sumergibles A26.ThyssenKrupp, a través de su subsidiaria Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), adquirió la división naval Kockums de la empresa sueca Celsius AB en 1999. Más tarde, HDW pasó a formar parte de ThyssenKrupp Marine Systems.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina