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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1586900" data-attributes="member: 50">Qatar interesado en fragatas francesas<img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20140606032717_sing2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El estado del Golfo Pérsico rico en petróleo, ha decidido reforzar significativamente su marina.Mientras lo hace cuenta por el momento como unidades principales, siete patrulla de misiles 56 metros (tres y cuatro III La Vita Fighting), construido en los años 80 y 90, Qatar ha ordenado a finales de marzo seis unidades de 50 metros de la gama Damen Stan Patrulla, que se llevará a cabo a nivel local por el sitio NDSQ (empresa conjunta del grupo holandés y el grupo qatarí Nakilat), que también hará que un buque de apoyo de buceo de 50 metros.Pero el emirato no quiere detenerse ahí.Él también quiere tener unidades de combate reales, fragatas luz vanguardia para proteger sus intereses y hacer valer su poder militar en la región.En esta perspectiva, los qataríes interesaría fragatas francesas DCNS, reveló esta semana Tribune.Un derivado de Singapur FormidablePero él no iría a optar por FREMM, edificios de gran tamaño para un joven marino.Doha son más bien interesado en un comunicado de seis fragatas de la clase Formidable Singapur derivada.Hecho en el marco del programa Delta, estos edificios entregados entre 2007 y 2009, son la evolución última de la Fayette francés.Diseñado por DCNS, que logró cabeza de serie en Lorient (los demás estaban en la transferencia de tecnología en Singapur), el Formidable medición de 114,8 metros de longitud y tiene un desplazamiento de 3.200 toneladas de porte.A pesar del pequeño tamaño en comparación con la FREMM (142 metros a 6.000 toneladas), fragatas singapurenses están fuertemente armados.Ellos sí pueden implementar al menos 8 Harpoon misiles anti-buques, 32 misiles tierra-aire Aster 15 y Aster 30, una torreta de 76 mm, artillería ligera, torpedos y un helicóptero.Su equipo electrónico incluye un equipo multifunción Heracles, un sonar remolcado y señuelo radar lanzadores GNSC.<a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606032706_sing.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20140606032706_sing.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Singapur fragata clase Formidable (© MAR Y MARINO - JL venne)Capacidad de misiles anti-balísticos?En el marco del proyecto de Qatar, Delta podría servir diseño básico, pero no habría cambios significativos, no sólo por los avances tecnológicos en los últimos años, sino también el hecho de que Doha habría edificios equipados con la defensa aérea defensa de la capacidad de misiles balísticos (BMD).Tribune evoca los Ground Master 400 radar Thales Raytheon Systems, pero esta opción le permite dudoso varios expertos, entre ellos el hecho de que el GM 400 no es un radar naval.Lógicamente, la elección podría ser simplemente el Herakles, Thales ha estado trabajando en una versión de este radar capaz de continuar de misiles antibalísticos.Sin embargo, que la fragata tiene una capacidad autónoma de la DMO, se necesita un radar de vigilancia en el rango muy largo, ya que el SMART-L, otro producto de Thales, una de ellas adaptada a la evolución de la DMO se ha desarrollado para fragatas holandesas tipo CFL para ofrecer una capacidad de alerta temprana y designación de blancos.<a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606043405_smat.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20140606043405_smat.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Radar L INTELIGENTE (© THALES)A bordo de un SMART-L probablemente requiere una ampliación del diseño era impresionante, con el aumento de peso pasaje.Los brazos laterales, el misil MBDA Aster pueden satisfacer la necesidad de luchar contra las amenazas balísticas.El Aster Bloque 1, que existe en la versión terrestre puede neutralizar misiles 600 kilometros gama con una intercepción de altitud a unos 10 km.MBDA y esperanza para desarrollar el Bloque 2, que permitiría a la intercepción entre 20 y 60 km de altitud, que se oponen a los misiles atacantes con un alcance de hasta 3.000 km.<a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg"></a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg">Beneficios potencialmente significativos para Lorient</a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg">Por ahora, esto es, obviamente, el silencio de radio completa por parte de los fabricantes.Pero está claro que si este proyecto sale adelante, el impacto podría ser muy importante para las empresas francesas, entre ellas DCNS Lorient sitio.De hecho, dada la complejidad de este tipo de fragatas, parece improbable que se alcance a nivel local, sitios de Qatar sin experiencia en este tipo de edificios.Por lo que es para la creación de un grupo Morbihan naval para construir al menos sin semillas.Una orden de potencial que sería bienvenido para completar una carga de trabajo sujeto a los caprichos del programa FREMM, las entregas para la marina francesa va a ser lento, por no hablar de las persistentes dudas en cuanto a la construcción de las tres últimas unidades de esta serie de 11 fragatas , los dos primeros de los cuales se encuentran en el mar, la tercera conclusión a flote y los tres siguientes ya en construcción.Por lo tanto, DCNS necesita reponer su cartera de pedidos.El grupo comenzará a ver con el primero de una serie de cuatro a seis corbetas Gowind tipo ordenados por Egipto, firmado recientemente, pero aún no en vigor (objetivo contrato sería comenzar la producción de la semilla del próximo año).Para completar la carga de trabajo representada por los Gowind un centenar de metros y alrededor de 2.400 toneladas un contrato con Qatar sería ideal.Pero esta no es la única hierro DCNS fuego.Hay también Arabia Saudita, con el que Francia proseguirá las negociaciones para la venta de por lo menos cuatro FREMM, cuya construcción también Lorient interesado.</a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606043636_nor.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20140606043636_nor.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg"></a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg">Tipos de fragatas FREMM (© MAR Y MAR - VINCENT GROIZELEAU)</a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg">Capacidad para duplicar la producción</a><a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20140606041906_11878.jpg">Obviamente, no se hace nada y la competencia es feroz.Por tanto, debe tener cuidado, incluso si se están grabando las señales positivas.Sin embargo, aunque la buena noticia que se produzca la cara más o menos corto plazo del Oriente Medio, DCNS sería atraso exportar sus músculos de manera significativa y Lorient su cohete de carga de trabajo.La perspectiva de una menor actividad en la posterior difusión del programa FREMM se aleja.Con, puede, irónicamente, un posible beneficio que hacer para frenar la producción de fragatas francesas.De hecho, la herramienta industrial Lorient fue modernizado en el programa FREMM y, después de una fuerte inversión, encolado para producir una fragata que lleva cada siete meses.En 2008, el primer corte en el proyecto aumentó 17-11 fragatas, había visto el ritmo paso a una entrega cada 10 meses.Y ahora se evoca un calendario reducido a una unidad cada 14 meses.Es evidente que entre los dos barcos franceses, DCNS puede producir de manera segura de un buque para la exportación .</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982