Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

Daniel1962

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Yo sé que cada marca tiene sus admiradores y detractores, ¿pero será esto muy común en camiones 2015/2017?

Reparación de CAJA DE VELOCIDADES para Camión Tractor (VG) C/Cabina Dotmitor -6X4-Iveco Stralis 740S46TZ-16 - NI: AB960LG -
Reparación del sistema de refrigeración del vehículo porque LEVANTA TEMPERATURA para Camión Tractor (VG) C/Cabina Dotmitor -6X4-Iveco Stralis 740S46TZ-16 - NI: AB951KJ
Reparación del sistema de refrigeración del vehículo porque LEVANTA TEMPERATURA para Camión Tractor (VG) C/Cabina Dotmitor -6X4-Iveco Stralis 740S46TZ-16 - NI: AB951KN
Reparación de CAJA DE VELOCIDADES y Sistema de refrigeración del vehículo para Camión Tractor (VG) C/Cabina Dotmitor Iveco Stralis 460 NR -2015 - NI: PDJ 715

(https://comprar.gob.ar/PLIEGO/Vista...vxB5zM543l9scz1W3Lh24|iXuOjjBTkRv|utQBmhXmfWQ)

:confused:
 
Panoramix

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Daniel1962 dijo:
Yo sé que cada marca tiene sus admiradores y detractores, ¿pero será esto muy común en camiones 2015/2017?

Reparación de CAJA DE VELOCIDADES para Camión Tractor (VG) C/Cabina Dotmitor -6X4-Iveco Stralis 740S46TZ-16 - NI: AB960LG -
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Reparación del sistema de refrigeración del vehículo porque LEVANTA TEMPERATURA para Camión Tractor (VG) C/Cabina Dotmitor -6X4-Iveco Stralis 740S46TZ-16 - NI: AB951KN
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:confused:
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Por ahí los agarró todos el mismo chofer...:eek:
 
Panoramix

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Daniel1962 dijo:
Si, lo mio también... o no... :rolleyes:
¿¿¿Pero 4 al hilo??? :confused: (sin fanfarronadas por favor... :D)

Si, pudo ser una casualidad.
O una causalidad.
O solo una correlación estadística.
O una alineación astral.
O solamente una bestialidad.

Vaya uno a saber... Cryy
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consulté con un par de usuarios y me dijeron que no han tenido ese tipo de problemas. La verdad que al único Iveco que le he metido mano es a Dayli asique no sabría decir si es un problema recurrente o no.
 
Ñ

ñacurutu

Yo tengo los dos mercedes, y nunca tuve un problema. Eso sí, los services se los hago hacer como corresponde por manual. Si al vehículo le realizas los controles como corresponde y el chofer es bueno, no tenes de que preocuparte, ahora si el chofer es un tronco que podemos decir!!
 
Daniel1962

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demoledor dijo:
No te hagas mala sangre Daniel, ya llegan los Oscocht.:confused:
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zzz

(pero igual los 14 "oshcot" restantes no vienen a reemplazar a estos... estos (los M939) vinieron a reemplazar a los M-54 (familia M-39 5Ton realmente ) de 1961/1970, bah, a reemplazar a algunos( las grúa, los tractores) , los M54 cargo principalmente, siguen en uso)
 
emilioteles

emilioteles

Colaborador
Daniel1962 dijo:
zzz

(pero igual los 14 "oshcot" restantes no vienen a reemplazar a estos... estos (los M939) vinieron a reemplazar a los M-54 (familia M-39 5Ton realmente ) de 1961/1970, bah, a reemplazar a algunos( las grúa, los tractores) , los M54 cargo principalmente, siguen en uso)
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Claro... la ensalada de los años ´60 y ´70 serán reemplazados por una ensalada de los ´80 y así sustantivamente a nuestros días:oops::confused:
 
Daniel1962

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emilioteles dijo:
Claro... la ensalada de los años ´60 y ´70 serán reemplazados por una ensalada de los ´80 y así sustantivamente a nuestros días:oops::confused:
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Ni siquiera, se agregan, siempre se agregan. Nunca se reemplaza completamente una linea vieja (debe traer mala suerte o algo peor, no sé Cryy)
Igual los M-54 que quedan entiendo que deberian haber sido remotorizados con Cummins o Mercedes Benz a fines de los 70 u 80s, o sea que al menos NO DEBERIAN tener los motores originales.
 
Borghese

Borghese

Fiat 697 y 2 Reo...? Puede ser? No se nada de camiones.
 
Daniel1962

Daniel1962

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Borghese dijo:
Fiat 697 y 2 Reo...? Puede ser? No se nada de camiones.
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Exactamente, un FIAT 697 6x6 cabina doble (tractor de artilleria de 155mm) y dos M-35 2,5Ton 6x6 Repot (Reo para los amigos) (o M-602, que viene a ser lo mismo pero sin el circuito de 24V y detalles para abaratarlo - para exportación a los pobres como nosotros ¿vio? ) (¿por lo faros en la posicion más cerca del paragolpe podrian ser M602? Que buena pregunta...:confused:) Estadisticamente tienen más probabilidades de ser M602 que M35...(porque vieneron más M602 que M35 )

Al del medio le pusieron una especie de estructura tipo taller o furgón o shelter, pero sobre la caja estándar del vehiculo. Una diferencia que se nota es que el de la izquierda tiene el tanque de combustible de sección redonda y el medio uno de sección cuadrada. Lo que viene a significar que son distintos los tanques de combustible... Cryy

La foto está tomada en ¿Salta? ¿Jujuy?

alejandrogrossi dijo:
Daniel
todos son susceptibles de fallas o desperfectos. pero es una camion militar, no militarizado. ahi apunto yo.
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Ah, si, seguro, todos los fierros se rompen... algunos IVECO más que otros, ah, no, pará...
 
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