Toda opinión es valorada.
Ahora me gustaria entender cual fue el concepto que simplificaste con esa frase.
los A1P2 si.
Pero es un camión para una función particular, no es un APC/VCI...
Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
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Ahora me gustaria entender cual fue el concepto que simplificaste con esa frase.
Pero es un camión para una función particular, no es un APC/VCI...
A menos que reemplacemos los M113 con los Oshkosh, ahi se nos complica la cosa.
Ah, no, pará, nos olvidamos de blindar la caja donde va la tropa....
Es lo que hay, no maten al mensajero.
Argentina está considerando construir una planta para fabricar camiones Kamaz
Argentina está considerando construir una planta para fabricar camiones y otros productos Kamaz, informó este martes el embajador de Rusia en el país latinoamericano, Dmitri Feoktistov.
En una de las reuniones mantenidas por una delegación empresarial rusa con representantes de las autoridades locales, se planteó el tema del "montaje de productos Kamaz en instalaciones argentinas", cita TASS las declaraciones del alto funcionario. Asimismo, Feoktistov indicó que los argentinos "están interesados en la producción en el país, no solo en los suministros".
"Incluso hay algunas propuestas, hasta de lugares específicos, donde podría construirse una planta de este tipo", señaló el diplomático. https://actualidad.rt.com/actualida...6vY0m06ZDXkOy9VMD-B-ZunXYaYwhflcjoUFXFaVG8ESE
pará que tomo aire.....
Kamaz que sí
si, ya sé, me voy del foro
si, ya sé, me voy del foro
(Papá Noel/Santa Claus son los padres)
(Los Reyes Magos son los tíos)
(Lamento que te enteres por acá)
Obvio, no van a usar motores rusos...
Con lo cual el Kamaz ruso de competición es.... suizo...
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de pagina rusa:
REPARACIONES Y AVERÍAS
Como cualquier tren motriz, el motor 740 tiende a averiarse. Por lo tanto, se producen fallos en el motor KamAZ-740 durante la operación. Los dos elementos principales que pueden fallar son la bomba de agua y la bomba de combustible. presión alta suministro de combustible. Además, no olvide que la rotura de la inyección es frecuente, o más bien, la contaminación de los inyectores.Si lo dicen ellos, yo no voy a discutirles...
Kamaz que no....
Kamaz digas nunca kamaz
Bueno basta, no me roben los chistes malos
Y encima tú cumple cae justo para esas fechas. Olvidate del regalo.(Papá Noel/Santa Claus son los padres)
(Los Reyes Magos son los tíos)
(Lamento que te enteres por acá)
Y el aceite de cocina, y el diesel con viscosidad de la miel?Obvio, no van a usar motores rusos...
Con lo cual el Kamaz ruso de competición es.... suizo...
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de pagina rusa:
REPARACIONES Y AVERÍAS
Como cualquier tren motriz, el motor 740 tiende a averiarse. Por lo tanto, se producen fallos en el motor KamAZ-740 durante la operación. Los dos elementos principales que pueden fallar son la bomba de agua y la bomba de combustible. presión alta suministro de combustible. Además, no olvide que la rotura de la inyección es frecuente, o más bien, la contaminación de los inyectores.
Si lo dicen ellos, yo no voy a discutirles...
Dejáselo para la tropa.
Pero no hay problema, nosotros solucionamos la movilidad con pasto y agua.
Siempre una tranquera mal cerrada y alguna cosechadora con tanque lleno cerca........... la mentita dos mangos con cincuenta.
Es media rara esa definición.
Contra que protegen los A1P2 ?
Si seguís leyendo dice:Obvio, no van a usar motores rusos...
Con lo cual el Kamaz ruso de competición es.... suizo...
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de pagina rusa:
REPARACIONES Y AVERÍAS
Como cualquier tren motriz, el motor 740 tiende a averiarse. Por lo tanto, se producen fallos en el motor KamAZ-740 durante la operación. Los dos elementos principales que pueden fallar son la bomba de agua y la bomba de combustible. presión alta suministro de combustible. Además, no olvide que la rotura de la inyección es frecuente, o más bien, la contaminación de los inyectores.
Si lo dicen ellos, yo no voy a discutirles...
limpiar los inyectores cada 20-30 mil km de recorrido, ya que generalmente los motores funcionan a combustible de baja calidad
Me recuerda a los que se compran una camioneta ultimo modelo con DPF y le meten diesel del barato de tractor.
Contra el granizo...
Por lo menos no habrá que pagarle al chapista.
Jorge II
Serpiente Negra.
En lo personal, conozco muy bien esos camiones y son un fierro de verdad; puede subir cuestas, andar por todos lados; lo he visto en el sur y son superiores a los MB y demás. Ojo eso no quiere decir nada; en lo personal me gustan los Oshkosh jejejejejejeje.