Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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Bueno...también hubo un (alla por los 80s) un Rastrojero (donado por IME) y tengo entendido usaban Jeep Gladiator en los 70s
Parece que tambien hubo IES Gringa 4x4.... pero no encuentro fotos....
Estas seguro?. mirà que se fabricaron muuuy pocas, casi nada.
Un amigo que trabajaba en IME por esos años, me comentò que cuando la cerraron tenian desarrollado un Rastrojero 4x4 que mecanica y estèticamente era muy parecida al Peugeot P4 que por esos años se fabricaba en Francia. Incluso lo habian enviado a Francia para que lo evaluen y que Peugeot recomendò modificaciones mìnimas. Supuestamente estaba destinado a equipar a las FFAA, principalmente al Ejèrcito. Tratè de rastrearlo, pero nunca encontre nada.
Seguro de nada....
Lo ví en alguna página de la historia de IES. Lo busco y lo pego acá....
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Habia un video de propaganda sobre el Rastrojero en el Ejercito (pintado de verde y siendo probado en la pista de TAMSE)...lo vi alla por el 79/80 en en un cine...y fue presentado con otro vehiculo Militar...me parece fue un Pegaso Español (Parecido al URO)...o algo asi
Este fue el 4x4 que se presento para el EA
Última edición:
Si si, a ese lo conocìa, pero ese es un Rastrojero de linea, nada mas que 4x4 y algunas "militarizaciones", me refiere a otro modelo completamente distinto pero que no logro ubicar.
Julian5000
Colaborador
Pensar que el topic se llama:"Futuro del Parque Automotor del EA"No...el de "Linea Civil" 4x4 era este otro
Ojo!, me encanta el rastrojero pero..., es como paradójico, no?...
Futuro..., foto de rastrojero...
(tomado de de https://www.wikiwand.com/es/Industrias_Eduardo_Sal-Lari)
Gringa
Sobre la misma plataforma en 1988 se desarrolla una pick up liviana construida en fibra de vidrio llamada Gringa de formas muy agradableshuhh y que podía ser equipada con tracción a las cuatro ruedas (de hecho el Ejército Argentino tuvo algunas de estas unidades 4x4).
Esto es tooooda la info que encontré... o sea que es totalmente opinable el tema...
Posiblemente sea alguna de las subastadas por ejemplo en 2014:
-------------------------------------
Un lote en el estado en que se encuentra y exhibe, integrado por: UNA
CAMIONETA, USADA, SIN FUNCIONAR, MARCA VOLKSWAGEN 211,
MOTOR NRO. BZ202551 (DESMONTADO Y TOTALMENTE
DESARMADO), CHASIS NRO. BH669343, MODELO AÑO 1980, TIPO
FURGON. POSEE: TABLERO DE INSTRUMENTOS, RADIO, CAJA DE
VELOCIDADES DESMONTADA, DIRECCION Y CINCO RUEDAS
ARMADAS CON CUBIERTAS DE MOVIMIENTO. CON DETERIOROS
GENERALES, AVERIAS, DESARMES Y MUY INCOMPLETA. DOMINIO
WEM 441. NI 38521.- (ORDEN 5)
(Lote sujeto a aprobación)
OFM-091-000079564-0369 Exhibición: BATALLON DE APOYO
LOGISTICO CORDOBA, AV EJERCITO ARGENTINO KM 9500
CORDOBA DE L a V DE 9 a 13HS
-------------------------------
Pensar que el topic se llama:"Futuro del Parque Automotor del EA"
Ojo!, me encanta el rastrojero pero..., es como paradójico, no?...
Futuro..., foto de rastrojero...
Más que paradójico es una pálida... pero el que avisa no traiciona...bbufon
Y yo ya avisé
, dije en el momento que llegue algo nuevo (más Berlingos
, más Partners
, más Rangers 
, algún M1151
, algún M1078
manos, las ambulancias M997A2
) "vamos para adelante".... mientras tanto lo único que nos queda es hacer memoria y llorar juntos.... 
Pensar que el topic se llama:"Futuro del Parque Automotor del EA"
Ojo!, me encanta el rastrojero pero..., es como paradójico, no?...
Futuro..., foto de rastrojero...
Bueno...se fue para el Off Topic, pero todo vino a cuento con un recuerdo, sobre el comentario "del Rastrojero en el EA"...quiza esto esta mas para "Olds Automovilisticas y fierros en gral." Pero bueh...ya esta FIN OT(tomado de de https://www.wikiwand.com/es/Industrias_Eduardo_Sal-Lari)
Gringa
Sobre la misma plataforma en 1988 se desarrolla una pick up liviana construida en fibra de vidrio llamada Gringa de formas muy agradableshuhh y que podía ser equipada con tracción a las cuatro ruedas (de hecho el Ejército Argentino tuvo algunas de estas unidades 4x4).
Esto es tooooda la info que encontré... o sea que es totalmente opinable el tema...
Posiblemente sea alguna de las subastadas por ejemplo en 2014:
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Un lote en el estado en que se encuentra y exhibe, integrado por: UNA
CAMIONETA, USADA, SIN FUNCIONAR, MARCA VOLKSWAGEN 211,
MOTOR NRO. BZ202551 (DESMONTADO Y TOTALMENTE
DESARMADO), CHASIS NRO. BH669343, MODELO AÑO 1980, TIPO
FURGON. POSEE: TABLERO DE INSTRUMENTOS, RADIO, CAJA DE
VELOCIDADES DESMONTADA, DIRECCION Y CINCO RUEDAS
ARMADAS CON CUBIERTAS DE MOVIMIENTO. CON DETERIOROS
GENERALES, AVERIAS, DESARMES Y MUY INCOMPLETA. DOMINIO
WEM 441. NI 38521.- (ORDEN 5)
(Lote sujeto a aprobación)
OFM-091-000079564-0369 Exhibición: BATALLON DE APOYO
LOGISTICO CORDOBA, AV EJERCITO ARGENTINO KM 9500
CORDOBA DE L a V DE 9 a 13HS
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Más que paradójico es una pálida... pero el que avisa no traiciona...bbufon
Y yo ya avisé
PD: CHE...A pesar de que aun hay vehículos viejos en el EA, de a poco van ingresando novedades...como los mencionados por InfanteArgentino...
Las "fierros viejos" NUNCA serán off-topic en este hilo...
Con todo respeto por los Tector, los Stralis y los 1726, el parque del EA ES "Olds Automovilisticas y fierros en gral."
huhh ¿Qué novedades?, ¿qué me perdí ? (que se haya incorporado en concreto digo, no los potenciales o por llegar)
"de que aun hay vehículos viejos"...
bbufon
Y ..... pensar que yo lo dije en chiste .... Donde estaban destinadas .... ?????
manosmanosmanosmanosNo te creas, mi padre comprò el primer Rastrojero en el año 62 y seguimos usando Rastrojeros hasta el año 85 y si bien el confort y la terminaciòn eran inferiores a una F100, la relaciòn costo beneficio era infinitamente mejor. Para colmo pasè a Ranchero, cuanto lo extrañè a la hora de cargar o meter en el barro.
¿Chi lo sá?
Por lo pronto supongo que no habrán sido VUG, VEE ni VUE....
Asi que solo nos quedan como posibles VG... Serían lo que hoy son las Partner y Berlingo, salvando las distancias.(que hoy están en todos las guarniciones del pais)
Ahora cuantas hubo ni idea, si fue una sola donada por la AAAC (Asociacion Argentina de Amigos de la Citroneta huhh) o una compra propia del EA.
Nosotros tuvimos un 56', en el 75', nada que decir de el, pero como le haciamos unos 100 km diarios cada tanto jodia, despues un 76' nuevo que dormia bajo techo lo unico era cuando se le cambiaba el filtro de gas oil, y despues en el 82' un 77' que debe de haber sido el peor rastrojero que se habra construido ahi si que jodia y jodia lo que se te pueda ocurrir y lo que no te imaginas, amen de la picazon que tenia, te juro que si se lo encajaban al ejercito hubiera sido un desastre.
Con respecto a los "Gladiator" hubo de las "americanas" y de las nacionales.
Las americanas (M715 1 1/4tn 4x4) fueron las versiones militarizadas del Gladiator. Según la "biblia" de los vehiculos del EA ("Vehiculos tácticos del EA", de Gastón Garcia Loperena) se incorporaron en 1970 al arma de Comunicaciones y fueron 11.
Además se habian incorporado, con anterioridad a 1970, Gladiator nacionales 4x2 y 4x4 (en nro no especificado)
ClásicosSaludos